Consignes De Rodage - Mercedes-Benz Classe E Coupé 2018 Notice D'utilisation

Déposez la clé 1 dans le bac de rangement
#
2.
Le véhicule démarre après un court instant.
Si vous enlevez la clé 1 du bac de range‐
ment 2, le moteur continue de tourner.
Pour que le véhicule puisse à chaque fois
démarrer, la clé 1 doit toutefois se trouver
pendant tout le trajet dans le bac de range‐
ment 2.
Faites contrôler la clé 1 par un atelier quali‐
#
fié.
Si le véhicule ne démarre pas:
Laissez la clé 1 dans le bac de rangement
#
2.
Appuyez sur la pédale de frein et démarrez le
#
véhicule avec la touche Start/Stop.
% Vous pouvez aussi établir l'alimentation en
tension ou mettre le contact avec la touche
Start/Stop.

Consignes de rodage

Parcourez les 1 000 premiers miles
(1 500 premiers km) en ménageant le moteur:
Faites varier la vitesse et le régime moteur.
R
Sélectionnez le programme de conduite C ou
R
E.
Engagez le rapport immédiatement supérieur
R
au plus tard lorsque l'aiguille du compte-
tours se situe entre les Ô et la zone rouge.
Ne descendez pas les rapports manuelle‐
R
ment pour freiner le véhicule.
Evitez de solliciter trop fortement le moteur,
R
en roulant à pleins gaz par exemple.
N'enfoncez pas la pédale d'accélérateur au-
R
delà du point de résistance (kickdown).
Au bout de 1 000 miles (1 500 km), roulez
R
progressivement à pleine vitesse et à des
régimes plus élevés.
Cela vaut également lorsque le moteur ou des
éléments de la chaîne cinématique ont été rem‐
placés.
Conduite et stationnement 141
Tenez également compte des consignes de
rodage complémentaires suivantes:
Les capteurs de certains systèmes d'aide à
R
la conduite et systèmes de sécurité active se
réinitialisent automatiquement après une
certaine distance parcourue (suite à la livrai‐
son du véhicule ou à une réparation). Les
systèmes n'atteignent leur efficacité maxi‐
male qu'une fois le cycle d'initialisation
achevé.
Des garnitures de frein, des disques de frein
R
et des pneus neufs ou de rechange ne per‐
mettent d'obtenir un effet de freinage ainsi
qu'une adhérence à la chaussée optimaux
qu'après plusieurs centaines de kilomètres.
Vous devez donc compenser l'effet de frei‐
nage réduit par une pression accrue sur la
pédale de frein.