Yamaha XJR1300 2007 Manuel D'atelier page 186

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Limite de dimension du bossage
des cames
Admission A
35.849–35.949 mm
(1.4114–1.4153 in)
Limite
35.749 mm (1.4074 in)
Admission B
28.010–28.110 mm
(1.1028–1.1067 in)
Limite
35.850 mm (1.4114 in)
Échappement A
35.950–36.050 mm
(1.4154–1.4193 in)
Limite
35.850 mm (1.4114 in)
Échappement B
28.045–28.145 mm
(1.1041–1.1081 in)
Limite
35.850 mm (1.4114 in)
a
b
3. Mesurer :
Déformation d'arbre à cames
G
Hors spécifications → Remplacer.
Déformation maximum d'arbre à
cames
0.030 mm (0.0012 in)
4. Mesurer :
Jeu entre tourillon et chapeau d'arbre à ca-
G
mes
Hors spécifications → Mesurer le diamètre
de tourillon d'arbre à cames.
Jeu entre tourillon et chapeau
d'arbre à cames
0.020–0.054 mm
(0.008–0.0021 in)
MMMMMMMMMMMMMMMMMMMMMMMMMMMMMMMM
a. Installer l'arbre à cames dans la culasse
(sans les goujons et sans les chapeaux d'ar-
bre à cames).
b. Placer, comme illustré, une bande de Plasti-
gauge® "1" sur le tourillon d'arbre à cames.
c. Installer les goujons et les chapeaux d'arbre
à cames.
N.B.:
Serrer les vis de chapeau darbre à cames par
G
étapes et en suivant un ordre entrecroisé, en
commençant par les vis intérieures.
Ne pas tourner l'arbre à cames lors de la me-
G
sure à l'aide du Plastigauge® du jeu entre tou-
rillon et chapeau d'arbre à cames.
Boulon de chapeau d'arbre à ca-
mes
12 Nm (1.2 m•kg, 8.7 ft • lb)
d. Déposer les chapeaux d'arbre à cames et
mesurer ensuite la largeur du Plastigauge®
5-9
ARBRES À CAMES
1

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