Table des Matières
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N.B.:
Serrer le boulon de raccord tout en tenant la
G
durit de frein.
Tourner le guidon à gauche et à droite pour
G
s'assurer que la durit de frein ne touche pas
d'autres pièces (câbles, fils, faisceau de fils,
etc.). Corriger si nécessaire.
3. Ajouter le liquide de frein recommandé jus-
qu'à atteindre le niveau correct.
Réservoir du maître-cylindre de frein
G
Liquide recommandé
DOT 4
FWA13540
AVERTISSEMENT
N'utiliser que le liquide de frein préconisé.
G
D'autres liquides risquent d'attaquer les
joints en caoutchouc et de provoquer des
fuites et un mauvais fonctionnement des
freins.
Faire l'appoint avec du liquide de frein du
G
même type que celui qui se trouve déjà
dans le circuit. Le mélange de liquides de
type différent risque de provoquer une
réaction chimique et de nuire au bon fonc-
tionnement du frein.
Veiller à ce que, lors du remplissage, de
G
l'eau ne pénètre pas dans le réservoir du
maître-cylindre de liquide de frein. L'eau
abaisse fortement le point d'ébullition du li-
quide et cela risque de former un bouchon
de vapeur (ou "vapor lock").
FCA13540
ATTENTION:
Le liquide de frein risque d'endommager les
surfaces peintes et les pièces en plastique.
Toujours essuyer immédiatement les écla-
boussures de liquide de frein.
4. Purger :
Circuit de freinage
G
Se reporter à "PURGE DU CIRCUIT DES
FREINS HYDRAULIQUES" à la page 3-24.
5. Contrôler :
Niveau de liquide de frein
G
Sous le repère de niveau minimum "a" →
ajouter le liquide de frein recommandé jus-
qu'à atteindre le niveau correct.
Se reporter à "CONTRÔLE DU NIVEAU DU
LIQUIDE DE FREIN" à la page 3-22.
6. Contrôler :
Fonctionnement du levier de frein
G
Sensation molle ou spongieuse → Purger le
circuit de freinage.
Se reporter à "PURGE DU CIRCUIT DES
FREINS HYDRAULIQUES" à la page 3-24.
4-26
FREIN AVANT
a
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