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AVERTISSEMENT
Lorsqu'il est assis sur le véhicule,
le passager doit pouvoir en tout
temps garder les pieds bien à plat
sur les repose-pieds et garder les
mains sur les poignées de main-
tien ou la courroie du siège. Il
est important que le passager res-
pecte ces exigences physiques
pour assurer sa stabilité et réduire
les risques d'éjection.
Lorsqu'un adulte et un enfant sont
passagers sur une motoneige conçue
pour deux passagers, BRP recom-
mande que l'enfant prenne place au
centre. L'adulte assis à l'arrière pourra
ainsi garder l'oeil ouvert sur l'enfant et
le retenir au besoin. De plus, l'enfant
sera mieux protégé du vent et du froid
s'il est au centre.
Il revient à chaque conducteur d'assu-
rer la sécurité de ses passagers et de
les informer des notions de base en-
tourant la pratique du sport de la mo-
toneige.
AVERTISSEMENT
– Les passagers ne doivent utili-
ser que les sièges conçus à cet
effet. Ne jamais permettre à
quiconque de s'asseoir entre le
guidon et le conducteur.
– Le siège de chaque passager
doit être muni d'une courroie
de sécurité et de poignées de
maintien en plus de répondre
aux normes de la SSCC.
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INFORMATIONS DE SÉCURITÉ
AVERTISSEMENT
– Les passagers et les conduc-
teurs doivent toujours porter
des casques approuvés par le
ministère des Transports, ainsi
que des vêtements chauds et
convenant à ce sport. S'assurer
qu'aucune partie de peau n'est
exposée.
– Si, une fois en route, un passa-
ger est inconfortable ou ne se
sent pas en sécurité pour quel-
que raison que ce soit, il doit de-
mander tout de suite au conduc-
teur de ralentir ou d'arrêter.
La conduite avec des passagers dif-
fère de la conduite seul. Le conduc-
teur est avantagé, puisqu'il connaît la
prochaine manœuvre et peut se pré-
parer en conséquence. Le conduc-
teur bénéficie également de la stabi-
lité que lui offre le guidon auquel il
s'agrippe. Les passagers, par contre,
dépendent de l'utilisation prudente et
sécuritaire du véhicule par le conduc-
teur. De plus, le langage corporel est
limité avec les passagers et le conduc-
teur voit parfois bien mieux la piste de-
vant lui que les passagers. Par con-
séquent, il doit effectuer les démarra-
ges et les arrêts en douceur s'il trans-
porte des passagers, sans compter
qu'il doit réduire sa vitesse de con-
duite. Le conducteur doit également
aviser les passagers de la présence
de côtes, bosses, branches, etc. Une
bosse imprévue peut faire tomber les
passagers. Il est important de rappe-
ler aux passagers de s'inc liner égale-
ment dans les virages sans toutefois
faire basculer le véhicule. On recom-
mande de procéder avec un soin ex-
trême, de circuler doucement et de je-
ter souvent un œil sur les passagers.
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