Installations Électriques - Volvo Penta D3-130A Manuel D'instructions

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Maintenance : Système électrique
Installations électriques
Tout courant de fuite constaté sur le système électrique
peut provenir d'une installation incorrecte de l'équipement
électrique. Le courant de fuite peut détériorer la protection
galvanique des composants tels que la transmission,
l'hélice, l'arbre d'hélice, la mèche du gouvernail et la quille
et engendrer des dommages dus à la corrosion électroly-
tique.
IMPORTANT ! Toute intervention sur le circuit basse
tension du bateau doit être uniquement effectuée par
un monteur qualifié ou chevronné. Toute installation
ou intervention sur l'équipement d'alimentation de
rive doivent uniquement être effectuées par des
électriciens agréés et formés pour travailler sur des
installations haute tension.
Prière de toujours observer les point suivants :
1. Si le courant de rive est connecté, la liaison de terre de
protection doit être à terre, jamais sur la bateau. Le cir-
cuit de courant de rive doit toujours être équipé d'un
disjoncteur de fuite à la terre.
Les unités de puissance de rive (transformateur, re-
dresseur, chargeurs de batterie etc.) doivent être pré-
vus pour un usage marin et le circuit haute tension
doit être tension doit isolé du circuit basse tension.
2. Acheminer et serrer les câbles électriques de manière
qu'ils ne soient pas exposés à des frottements, de
l'humidité ou à l'eau de cale.
3. Ne jamais utiliser le moteur ou la transmission comme
point de mise à la terre.
IMPORTANT ! Le moteur ou la transmission ne
doivent jamais être utilisés comme liaison à la
terre ou être connectés par voie électrique à
d'autres équipements tels que radio, matériel de
navigation, gouvernail, échelle de bains etc.
Les liaisons à la terre de protection pour tous ces
équipements et bien d'autres comportent des liaisons à
la terre séparées qui devront être reliées à une borne
de masse commune.
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