Utilisation De La Plage De Réglage D'approche De Plage; Alarme - Volvo Penta D3-130A Manuel D'instructions

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Pour une économie de carburant optimale
Utiliser le moteur à un régime soutenu. Rentrer/sortir
légèrement la transmission. Le bateau se déplace avec fa-
cilité et l'accélération est souple et rapide. On peut ensuite
décélérer légèrement pour maintenir la vitesse initiale.
Sur une mer hachée ou lors de navigation face à
une mer montée
Trimer la transmission de manière que la proue s'abaisse.
Cela permettra une marche plus confortable.
Utilisation de la plage de réglage
d'approche de plage
La position approche de plage est utilisée pour naviguer à
vitesse réduite en eaux peu profondes ou lorsque la pro-
fondeur de l'eau est incertaine.
IMPORTANT ! Le régime moteur maxi autorisé sur
cette plage de réglage est de 1500 tr/mn. Vérifier que
la prise d'eau de refroidissement ne soit jamais hors
de l'eau.

Alarme

Si une panne survient le buzzer retentit et les lampes té-
moins s'allument.
Se reporter au chapitre « Instruments » pour plus
d'informations sur les témoins de l'indicateur d'état
d'alarme et sur le buzzer.
●
Ramener le moteur au régime ralenti.
●
Appuyer sur la touche flèche gauche du panneau de
commande pour valider le message. L'avertisseur so-
nore s'arrête de sonner.
Les voyants s'éteignent dès que la panne a été ré-
parée.
Prière de se référer au chapitre « En cas d'urgence » pour
les informations détaillées concernant les mesures à
prendre, dans la section « Fonction de diagnostic ».
N B ! Si l'installation ne comporte pas de panneau de com-
mande, le buzzer retentira jusqu'à ce que l'anomalie est
été réparée.
●
La panne est de plus stockée sous forme de code
d'erreur tant que le dysfonctionnement n'a pas été élim-
iné. Il sera possible de lire le code d'erreur durant une
opération d'entretien.
Fonctionnement
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