Système D'alimentation - Volvo Penta D3-130A Manuel D'instructions

Système d'alimentation
Le système d'alimentation du moteur est un système d'injection dit à rampe commune. L'avantage du système d'injection
à rampe commune est que les unités de commande moteur pilotent le calage et la quantité de carburant, ce qui se traduit
par un meilleur contrôle des émissions et un fonctionnement plus souple du moteur.
Toute intervention sur le système d'injection à rampe commune doit être effectuée par un atelier agréé. Utiliser unique-
ment des qualités d'huile recommandées (se reporter aux « Caractéristiques techniques »).
AVERTISSEMENT ! Risque d'incendie. Toute intervention sur le système d'alimentation doit se faire sur un moteur
froid. Un déversement de carburant sur une surface chaude ou sur un composant électrique provoquer un incendie.
Stocker les chiffons imbibés de carburant dans un endroit à l'épreuve du feu.
60
Plus d'informations sur : www.dbmoteurs.fr
Filtre à carburant. Vidange
1. Fermer le(s) robinet(s) de carburant.
2. Nettoyer le support de filtre et placer un récipient ap-
proprié sous le filtre.
4. Dévisser le filtre en utilisant une clé appropriée si be-
soin est.
5. Nettoyer la surface d'étanchéité sur le support de filtre.
S'assurer que le filtre neuf est absolument propre et
que les surfaces d'étanchéité sont intactes. Humidifier
le joint avec de l'huile moteur.
N B ! Ne pas remplir le nouveau filtre de carburant avant
l'assemblage. Des impuretés risquent de pénétrer dans le
système et de causer des dommages ou des dysfonction-
nements.
6. Visser le nouveau filtre à la main jusqu'à ce que le
joint entre en contact avec le support. Serrer ensuite
d'un ½ tour supplémentaire.
7. Ouvrir le(s) robinet(s) de carburant.
8. Purger le système, voir la section « Purge du système
d'alimentation » dans ce chapitre.
9. Démarrer le moteur et vérifier l'étanchéité.