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CULASSE
FBS00230
CONTRÔLE DE LA CULASSE
1. Éliminer:
• dépôts de calamine de la chambre de com-
bustion
(à l'aide d'un grattoir arrondi)
N.B.:
_
Ne pas utiliser d'instrument pointu, cela afin
d'éviter d'endommager ou de rayer:
• filets d'alésage de bougie
• sièges de soupape
2. Contrôler:
• culasse
Endommagement/griffes → Remplacer.
• chemise d'eau de culasse
Dépôts de minéraux/rouille → Éliminer.
3. Mesurer:
• déformation de culasse
Hors spécifications → Surfacer la culasse.
Limite de déformation de la
culasse
0,03 mm (0,0012 in)
M
MMM
M MMM
M
M MMM
a. Placer un réglet 1 et un calibre d'épaisseur
2 en travers de la culasse.
b. Mesurer la déformation.
c. Si la limite est dépassée, rectifier la culasse
comme suit.
d. Placer un morceau de toile émeri n° 400 à
600 sur un marbre et roder la culasse en
décrivant des "huit".
N.B.:
_
Pour obtenir une surface régulière, tourner la
culasse à plusieurs reprises.
L
LLL
L LLL
L
L LLL
4 - 14
ENG
M
M MMM
M
M MMM
M
L
L LLL
L
L LLL
L
M MMM
M
MMM
L LLL
L
LLL
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