Yamaha YFM7FGPW Manuel D'atelier page 301

SYSTÈME D'INJECTION DE CARBURANT
N° de code 46
d'erreur
N° de code de détec-
tion des pannes
Ordre Pièces/organes et causes pro-
bables
1 Connexions
• Coupleur du boîtier de com-
mande électronique au faisceau
de fils principal
2 Batterie défectueuse
3 Redresseur/régulateur défectueux
4 Circuit ouvert ou court-circuit dans
le faisceau de fils
N° de code 50
d'erreur
N° de code de détec-
tion des pannes
Ordre Pièces/organes et causes pro-
bables
1 Défaillance dans le boîtier de com-
mande électronique
Symp- Alimentation anormale
tôme
— —
Symp- Erreur de mémoire du boîtier de commande électronique
tôme (Quand cette défaillance est détectée dans le boîtier de
commande électronique, le code d'erreur peut ne pas
s'afficher à l'écran.)
— —
Contrôles et travaux d'entretien Méthode de
• Contrôler le coupleur et veiller à
ce que toutes les broches soient
en place.
• Contrôler la connexion du coupleur.
• En cas de défaillance, réparer et
connecter le coupleur solidement.
• Charger ou remplacer la batterie.
Se reporter à "CONTRÔLE ET
CHARGEMENT DE LA BATTE-
RIE" au chapitre 3.
• Remplacer en cas de défaillance.
Se reporter à "CIRCUIT DE
CHARGE" au chapitre 9.
• Réparer ou remplacer en cas de
court-circuit ou de circuit ouvert.
• Entre un câble de batterie et le
coupleur du contacteur à clé
(rouge–rouge)
• Entre le coupleur du contacteur
à clé et le fusible d'allumage
(brun/bleu–brun/bleu)
• Entre le fusible d'allumage et
coupleur du bloc de commande
électronique
(brun–brun)
Contrôles et travaux d'entretien Méthode de
Remplacer le boîtier de com-
mande électronique.
N.B.:
Toujours veiller à couper le con-
tact avant de procéder à ce travail.
6 - 25
FI
rétablissement
Mettre le moteur
en marche et le
laisser tourner
au ralenti.
rétablissement
Tourner la clé
de contact sur
"ON".