6
New
3
4
5
N.B.:
_
En remontant le pignon d'arbre à cames,
maintenir la chaîne de distribution aussi ten-
due que possible du côté échappement.
_
Ne pas tourner le vilebrequin lors de l'ins-
tallation de l'arbre à cames, ceci afin d'évi-
ter
désynchronisation des soupapes.
f. Retirer le fil de fer de la chaîne de distribu-
L
5. Monter:
M
a. Déposer la vis capuchon du tendeur de
2
New
1
b. Relâcher la came à sens unique 4 du ten-
c. Monter le tendeur de chaîne de distribution
N.B.:
Monter le joint en dirigeant le côté avec la
moulure vers l'extrémité de tendeur de chaîne
de distribution.
d. Monter le ressort et la vis capuchon du ten-
L
6. Tourner:
4 - 16
CULASSE
ATTENTION:
tout
endommagement
tion.
LLL
L LLL
L
L LLL
L
L LLL
• tendeur de chaîne de distribution
MMM
M MMM
M
M MMM
M
M MMM
chaîne de distribution 1, la rondelle en cui-
vre 2 et le ressort 3.
deur de chaîne de distribution et enfoncer
complètement la tige 5 du tendeur dans le
logement du tendeur.
et le joint 6 sur la culasse.
Vis du tendeur de chaîne de dis-
tribution
10 Nm (1,0 m · kg, 7,2 ft · lb)
deur de chaîne de distribution.
Vis capuchon de tendeur de
chaîne de distribution
20 Nm (2,0 m · kg, 14 ft · lb)
LLL
L LLL
L
L LLL
L
L LLL
• vilebrequin
(quelques tours dans le sens inverse des
aiguilles d'une montre)
ENG
L
L LLL
L
L LLL
L
M
M MMM
M
M MMM
M
L
L LLL
L
L LLL
L
ou
LLL
MMM
LLL