Yamaha YFM7FGPW Manuel D'atelier page 293

SYSTÈME D'INJECTION DE CARBURANT
N° de code 16
d'erreur
N° de code de détec-
tion des pannes
Ordre Pièces/organes et causes proba-
bles
1 État du montage du capteur de posi-
tion de papillon des gaz
2 Capteur de position de papillon des
gaz défectueux
N° de code 21
d'erreur
N° de code de détec-
tion des pannes
Ordre Pièces/organes et causes proba-
bles
1 S'assurer que le capteur est monté
correctement.
2 Connexions
• Coupleur de capteur de tempéra-
ture du liquide de refroidissement
• Coupleur du boîtier de commande
électronique au faisceau de fils
principal
3 Circuit ouvert ou court-circuit dans le
faisceau de fils
4 Capteur de température du liquide
de refroidissement défectueux
Symp- Détection d'un blocage dans le capteur de position de
tôme papillon des gaz
D01 Capteur de position de papillon des gaz
Symp- Capteur de température du liquide de refroidissement:
tôme détection d'un circuit ouvert ou d'un court-circuit.
D06 Capteur de température du liquide de refroidissement
Contrôles et travaux d'entretien
• Contrôler si le capteur n'est pas
bien en place ou pincé.
• S'assurer que le capteur de posi-
tion de papillon des gaz est monté
correctement.
Se reporter à "CONTRÔLE ET
RÉGLAGE DU CAPTEUR DE
POSITION DU PAPILLON DES
GAZ".
• Sélectionner le mode de diagnos-
tic des pannes.
(Code n°D01)
• Remplacer en cas de défaillance.
Se reporter à "CONTRÔLE ET
RÉGLAGE DU CAPTEUR DE
POSITION DU PAPILLON DES
GAZ".
Contrôles et travaux d'entretien
Contrôler si le capteur n'est pas
bien en place ou pincé.
• Contrôler le coupleur et veiller à
ce que toutes les broches soient
en place.
• Contrôler la connexion du cou-
pleur.
En cas de défaillance, réparer et
connecter le coupleur solidement.
• Réparer ou remplacer en cas de
court-circuit ou de circuit ouvert.
• Entre le coupleur du capteur de
température du liquide de refroi-
dissement et le coupleur du bloc
de commande électronique
(noir/bleu–noir/bleu)
(vert/jaune–vert/jaune)
• Sélectionner le mode de diagnos-
tic des pannes.
(Code n°D06)
• Remplacer en cas de défaillance.
Se reporter à "CIRCUIT DE
SIGNALISATION" au chapitre 9.
6 - 17
FI
Méthode de
rétablissement
Rétablir en lan-
çant le moteur,
en le laissant
tourner au ralenti
puis en l'embal-
lant.
Méthode de
rétablissement
Tourner la clé de
contact sur "ON".