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Maintenance et inspection
6-4-2
Test avec mégohmmètre
!Attention
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Le mégohmmètre est une pièce de l'équipement de test qui utilise une tension
élevée pour déterminer si l'isolation a été dégradée. Pour les variateurs, il est
important que les bornes d'alimentation soient isolées depuis la borne de
masse via une quantité d'isolation appropriée.
Le schéma de circuit ci-dessous présente le câblage du variateur permettant
d'effectuer le test du mégohmmètre. Pour effectuer ce test, il vous suffit de
suivre les étapes suivantes :
1. Coupez l'alimentation du variateur et attendez au moins 5 minutes avant
de continuer.
2. Ouvrez le panneau avant du boîtier pour accéder au câblage
d'alimentation.
3. Enlevez tous les fils reliés aux bornes [R, S, T, PD / +1, P / +, N / –-, U, V et W].
Le plus important est de débrancher l'entrée d'alimentation et les fils du
moteur du variateur.
4. Associez des fils nus et des bornes court-circuitées [R, S, T, PD / +1, P / +,
N / –, U, V et W], comme illustré dans le schéma.
5. Branchez le mégohmmètre à la masse du variateur et aux bornes
d'alimentation court-circuitées, comme illustré dans le schéma. Effectuez
ensuite le test du mégohmmètre à 500 Vc.c. et vérifiez 5 MΩ ou une
résistance supérieure.
Débranchez
la source d'alimentation
6. Une fois le test terminé, débranchez le mégohmmètre du variateur.
7. Rebranchez les fils d'origine aux bornes [R, S, T, PD / +1, P / +, N / –, U, V et W].
Ne branchez pas le mégohmmètre à des bornes du circuit de contrôle
(par exemple, bornes d'E/S analogiques intelligentes). Dans le cas contraire,
le variateur pourrait subir des dommages.
Ne testez jamais la tension de tenue (HIPOT) sur le variateur. Le variateur
dispose d'un limiteur de surtension entre les bornes du circuit principal ci-
dessus et la masse du châssis.
L'attribution de la borne d'alimentation est différente des modèles plus
anciens comme L100, L200 series, etc. Soyez attentif lors du branchement du
câble d'alimentation.
MX2
R
U
S
V
T
W
PD / +1
P / +
N / –
Masse
Section 6-4
Ajoutez le fil cavalier de test
Débranchez
les fils du moteur
Moteur
Mégohmmètre, 500 Vc.c
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