Questions Fréquemment Posées Section; Questions Fréquemment Posées - Omron MX2 Manuel D'utilisation

Questions fréquemment posées
1-4 Questions fréquemment posées
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Q. Lors de l'entraînement d'un moteur, quel avantage principal présente l'utilisation
d'un variateur par rapport aux autres solutions ?
R. Un variateur permet de faire varier la vitesse du moteur avec une perte
d'efficacité minime, contrairement aux solutions mécaniques ou hydrauliques
de contrôle de la vitesse. Les économies d'énergie générées permettent
d'amortir le variateur relativement rapidement.
Q. Le terme « variateur » peut prêter à confusion car nous employons également
les termes « unité » et « amplificateur » pour désigner l'unité électronique qui
commande un moteur. Que signifie « variateur » ?
R. Les termes « variateur », « unité » et « amplificateur » sont parfois utilisés de
façon interchangeable dans le secteur. Actuellement, les termes « unité »,
« unité à fréquence variable », « unité à vitesse variable » et « variateur » sont
généralement utilisés pour décrire les contrôleurs électroniques de vitesse du
moteur basés sur microprocesseurs. Auparavant, le terme « unité à vitesse
variable » faisait également référence à divers moyens mécaniques utilisés
pour faire varier la vitesse. « Amplificateur » est un terme exclusivement
réservé à la description des unités des servomoteurs et des moteurs pas à pas.
Q. Étant donné que le variateur MX2 est une unité à vitesse variable, puis-je
l'utiliser dans une application à vitesse fixe ?
R. Oui, il est possible dans certains cas d'utiliser un variateur tout simplement
en tant que dispositif de « démarrage en douceur », générant une accélération
et une décélération contrôlées pour une vitesse fixe. Les autres fonctions du
MX2 peuvent également être utiles dans des applications de ce type. Par
rapport à d'autres solutions, l'utilisation d'une unité à vitesse variable peut être
avantageuse pour différents types d'applications motorisées commerciales et
industrielles car elle permet une accélération et une décélération contrôlées, un
couple élevé à des vitesses faibles, ainsi que des économies d'énergie.
Q. Puis-je utiliser un variateur et un moteur à induction CA dans une application de
positionnement ?
R. Tout dépend de la précision requise ainsi que de la vitesse la plus faible
à laquelle le moteur doit tourner tout en continuant à générer un couple. Le
variateur MX2 fournira un couple complet lorsque le moteur tournera à 6 Hz
(180 RPM). N'UTILISEZ PAS de variateur s'il faut que le moteur s'arrête et
maintienne la position de charge sans frein mécanique (utilisez un servomoteur
ou un système de contrôle de mouvement pas à pas).
Q. Est-il possible de contrôler et de surveiller le variateur via un réseau ?
R. Oui. Les variateurs MX2 disposent de communications ModBus intégrées.
Consultez l'annexe B pour en savoir plus sur les communications réseau.
Q. Pourquoi dans le manuel et les autres documentations la terminologie
« Modèles 200 V » est-elle utilisée au lieu de désigner la tension réelle, par
exemple « 230 Vc.a. » ?
R. Un modèle de variateur est réglé en usine de façon à fonctionner sur une
plage de tension spécifique au pays destinataire de ce modèle. Les
caractéristiques du modèle sont indiquées sur l'étiquette située sur le côté du
variateur. Les paramètres d'un variateur européen de modèle 200 V (marquage
« EU ») sont différents de ceux d'un variateur américain de modèle 200 V.
Q. Pourquoi le moteur ne dispose-t-il pas d'une connexion neutre pour un retour
vers le variateur ?
R. En théorie, le moteur représente une charge « Y équilibrée » si les trois
enroulements de stator ont la même impédance. La connexion Y permet
à chacun des trois câbles de servir alternativement d'entrée ou de retour
à chaque demi-cycle.
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