Doosan 9/274 Manuel D'utilisation Et D'entretien page 80

76 DÉPANNAGE
CODE J1939 J1939
SPN
D'ERREUR FMI
4164 5743
4165 5743
4166 5743 16
4168 5745
4169 5745
4171 5745 18
4213 3695
4215 563 31
4241 3364 19
4243 3515 10
4249 4337 10
4251 5798 10
4261 5743 11
4277 3364 10
4437 1668
4484 3667
4517 237 13
4533 4766
4534 4766
9/274, 9/304, 12/254, 17/244, 21/224
VOYANT DESCRIPTION J1939 SPN
3 Orange Module du capteur de température de
réduction catalytique sélective, post-
traitement
4 Orange Module du capteur de température de
réduction catalytique sélective, post-
traitement
Orange Module du capteur de température de
réduction catalytique sélective, post-
traitement
3 Orange Préchauffage de l'unité de dosage du fluide
d'échappement diesel de post-traitement n°
1
4 Orange Préchauffage de l'unité de dosage du fluide
d'échappement diesel de post-traitement n°
1
Orange Préchauffage de l'unité de dosage du fluide
d'échappement diesel de post-traitement n°
1
2 Orange Contacteur de verrouillage de la
régénération du post-traitement
Aucun Dispositif de freinage antiblocage (ABS) actif Dispositif de freinage antiblocage (ABS) actif -
Orange Qualité du fluide d'échappement diesel du
réservoir n° 1 de post-traitement n° 1
Orange Température 2 du fluide d'échappement
diesel de post-traitement n° 1
Orange Température de dosage du fluide
d'échappement diesel de post-traitement n°
1
Orange Température de préchauffage de l'unité de
dosage du fluide d'échappement diesel de
post-traitement n° 1
Orange Module du capteur de température de
réduction catalytique sélective, post-
traitement
Orange Qualité du fluide d'échappement diesel du
réservoir n° 1 de post-traitement n° 1
2 Aucun
Réseau J1939 n° 4 - Données incorrectes
7 Rouge Obsturateur d'air du moteur
Orange Numéro d'identification du véhicule
3 Orange Circuit du capteur de température des gaz
d'échappement du catalyseur à oxydation
diesel de post-traitement n° 1
4 Orange Circuit du capteur de température des gaz
d'échappement du catalyseur à oxydation
diesel de post-traitement n° 1
DESCRIPTION CUMMINS
Module du capteur de température de réduction
catalytique sélective, post-traitement - Tension
supérieure à la normale ou court-circuit de la
source en haute tension
Module du capteur de température de réduction
catalytique sélective, post-traitement - Tension
inférieure à la normale ou court-circuit de la
source en basse tension
Module du capteur de température de réduction
catalytique sélective, post-traitement - Données
valides mais supérieures à la plage de
fonctionnement normal
Préchauffage de l'unité de dosage du fluide
d'échappement diesel de post-traitement n° 1 -
Tension supérieure à la normale ou court-circuit
de la source en haute tension
Préchauffage de l'unité de dosage du fluide
d'échappement diesel de post-traitement n° 1 -
Tension inférieure à la normale ou court-circuit
de la source en basse tension
Préchauffage de l'unité de dosage du fluide
d'échappement diesel de post-traitement n° 1 -
Données valides mais inférieures à la plage de
fonctionnement normal
Contacteur de verrouillage de la régénération
du post-traitement - Données incorrectes,
erronées ou irrégulières
présence d'une condition de panne
Qualité du fluide d'échappement diesel du
réservoir de post-traitement - Réception de
données du réseau en erreur
Température 2 du fluide d'échappement diesel
de post-traitement n° 1 - Taux de variation
anormal
Température de dosage du fluide
d'échappement diesel de post-traitement n° 1 -
Taux de variation anormal
Température de préchauffage de l'unité de
dosage du fluide d'échappement diesel de post-
traitement n° 1 - Taux de variation anormal
Module du capteur de température de réduction
catalytique sélective, post-traitement - Origine
du problème inconnue
Qualité du fluide d'échappement diesel de post-
traitement - Taux de variation anormal
Réseau J1939 n° 4 - Données incorrectes,
erronées ou irrégulières
Obsturateur d'air du moteur - Absence de
réponse ou défaut de réglage du système
mécanique
Numéro d'identification du véhicule - Erroné
Circuit du capteur de température des gaz
d'échappement du catalyseur à oxydation
diesel de post-traitement n° 1 - Tension
supérieure à la normale ou court-circuit de la
source en haute tension
Circuit du capteur de température des gaz
d'échappement du catalyseur à oxydation
diesel de post-traitement n° 1 - Tension
inférieure à la normale ou court-circuit de la
source en basse tension