Doosan 9/274 Manuel D'utilisation Et D'entretien page 62

58 DÉPANNAGE
CODE J1939 J1939
SPN
D'ERREUR FMI
111 629 12
115 612
122 102
123 102
124 102 16
131 91
132 91
133 974
134 974
135 100
141 100
143 100 18
144 110
145 110
146 110 16
147 91
9/274, 9/304, 12/254, 17/244, 21/224
CODES DE DIAGNOSTIC MOTEUR
VOYANT DESCRIPTION J1939 SPN
Rouge Contrôleur n° 1
2 Rouge Code n° 2 de diagnostic du système
3 Orange Pression du collecteur d'admission n° 1 du
moteur
4 Orange Pression du collecteur d'admission n° 1 du
moteur
Orange Pression du collecteur d'admission n° 1 du
moteur
3 Rouge Position n° 1 de la pédale d'accélérateur
4 Rouge Position n° 1 de la pédale d'accélérateur
3 Rouge Commande à distance de position de la
pédale d'accélérateur
4 Rouge Commande à distance de position de la
pédale d'accélérateur
3 Orange Pression d'huile moteur
4 Orange Pression d'huile moteur
Orange Pression d'huile moteur
3 Orange Température du liquide de refroidissement
4 Orange Température du liquide de refroidissement
Orange Température du liquide de refroidissement
1 Rouge Position n° 1 de la pédale d'accélérateur
DESCRIPTION CUMMINS
Défaillance interne critique du module de
contrôle du moteur - dispositif intelligent ou
composant défectueux
Vitesse/position magnétique du moteur perdue
pour les deux signaux - Données erronées,
intermittentes ou incorrectes
Circuit du capteur de pression du collecteur
d'admission n° 1 - Tension supérieure à la
normale ou court-circuit de la source en haute
tension
Circuit du capteur de pression du collecteur
d'admission n° 1 - Tension inférieure à la
normale ou court-circuit de la source en basse
tension
Pression du collecteur d'admission n° 1 -
Données valides mais supérieures à la plage de
fonctionnement normal - Niveau modérément
grave
Circuit du capteur n° 1 de la position de la
pédale ou du levier d'accélérateur - Tension
supérieure à la normale ou court-circuit de la
source en haute tension
Circuit du capteur n° 1 de la position de la
pédale ou du levier d'accélérateur - Tension
inférieure à la normale ou court-circuit de la
source en basse tension
Circuit du capteur n° 1 de la position de la
pédale ou du levier d'accélérateur distant -
Tension supérieure à la normale ou court-circuit
de la source en haute tension
Circuit du capteur n° 1 de la position de la
pédale ou du levier d'accélérateur distant -
Tension inférieure à la normale ou court-circuit
de la source en basse tension
Circuit du capteur de pression n° 1 de la
canalisation de graissage du moteur - Tension
supérieure à la normale ou court-circuit de la
source en haute tension
Circuit du capteur de pression n° 1 de la
canalisation de graissage du moteur - Tension
inférieure à la normale ou court-circuit de la
source en basse tension
Pression de la canalisation de graissage du
moteur - Données valides mais inférieures à la
plage de fonctionnement normal - Niveau
modérément grave
Circuit n° 1 de capteur de température du
liquide de refroidissement du moteur - Tension
supérieure à la normale ou court-circuit de la
source en haute tension
Circuit n° 1 de capteur de température du
liquide de refroidissement du moteur - Tension
inférieure à la normale ou court-circuit de la
source en haute tension
Température du liquide de refroidissement -
Données valides mais supérieures à la plage de
fonctionnement normal - Niveau modérément
grave
Fréquence du circuit du capteur de position n° 1
de la pédale ou du levier d'accélérateur -
Données valides mais inférieures à la plage de
fonctionnement normal