Doosan 9/274 Manuel D'utilisation Et D'entretien page 71

CODE J1939 J1939
SPN
D'ERREUR FMI
2265 1075 3
2266 1075 4
2272 27 4
2273 411 3
2274 411 4
2288 103 15
2311 633 31
2321 190 2
2322 723 2
2346 2789 15
2349 2791 5
2353 2791 6
2357 2791 7
2363 1073 4
2367 1073 3
2372 95 16
2373 1209 3
2374 1209 4
VOYANT DESCRIPTION J1939 SPN
Orange Pompe de levage électrique pour
l'alimentation en carburant du moteur
Orange Pompe de levage électrique pour
l'alimentation en carburant du moteur
Orange Gaz d'échappement du moteur
Position 1 de la soupape de recirculation
Orange Pression différentielle du circuit n° 1 de
recirculation des gaz d'échappement du
moteur
Orange Pression différentielle du circuit n° 1 de
recirculation des gaz d'échappement du
moteur
Aucun Vitesse du turbocompresseur n° 1 du moteur Vitesse du turbocompresseur n° 1 du moteur -
Orange Commande de servocommande n° 1 de
carburant du moteur
Aucun Régime moteur
Aucun Régime moteur n° 2
Aucun Température d'admission calculée de la
turbine du turbocompresseur n° 1 du moteur
Orange Commande de la soupape n° 1 de
recirculation des gaz d'échappement du
moteur
Orange Commande de la soupape n° 1 de
recirculation des gaz d'échappement du
moteur
Orange Commande de la soupape n° 1 de
recirculation des gaz d'échappement du
moteur
Orange Circuit de sortie n° 2 du frein moteur
(compression)
Orange Circuit de sortie n° 2 du frein moteur
(compression)
Orange Pression différentielle du filtre à carburant du
moteur
Orange Pression n° 1 des gaz d'échappement du
moteur
Orange Pression n° 1 des gaz d'échappement du
moteur
DÉPANNAGE
DESCRIPTION CUMMINS
Circuit de la pompe de levage électrique pour
l'alimentation en carburant du moteur - Tension
supérieure à la normale ou court-circuit de la
source en haute tension
Circuit de la pompe de levage électrique pour
l'alimentation en carburant du moteur - Tension
inférieure à la normale ou court-circuit de la
source en basse tension
Circuit de position de la soupape de
recirculation des gaz d'échappement - Tension
inférieure à la normale ou court-circuit de la
source en basse tension
Circuit du capteur de pression différentielle de
recirculation des gaz d'échappement - Tension
supérieure à la normale ou court-circuit de la
source en haute tension
Circuit du capteur de pression différentielle de
recirculation des gaz d'échappement - Tension
inférieure à la normale ou court-circuit de la
source en basse tension
Données valides mais supérieures à la plage de
fonctionnement normal - Niveau peu grave
Circuit de la soupape de contrôle du système
électronique d'injection de carburant - Présence
d\une condition de panne
Vitesse/position du vilebrequin du moteur -
Données incorrectes, erronées ou irrégulières
Position du capteur de vitesse de l'arbre à
cames - Données incorrectes, erronées ou
irrégulières
Température d'admission de la turbine du
turbocompresseur - Données valides mais
supérieures à la plage de fonctionnement
normal - Niveau le moins grave
Circuit de commande de la soupape de
recirculation des gaz d'échappement - Intensité
inférieure à la normale ou circuit ouvert
Circuit de commande de la soupape de
recirculation des gaz d'échappement - Intensité
supérieure à la normale ou circuit mis à la terre
Circuit de commande de la soupape de
recirculation des gaz d'échappement - Absence
de réponse ou défaut de réglage du système
mécanique
Circuit de sortie n° 2 de la commande de
servocommande du frein moteur - Tension
inférieure à la normale ou court-circuit de la
source en basse tension
Circuit de sortie n° 2 de la commande de
servocommande du frein moteur - Tension
supérieure à la normale ou court-circuit de la
source en haute tension
Pression différentielle du filtre à carburant -
Données valides mais supérieures à la plage de
fonctionnement normal - Niveau modérément
grave
Circuit N° 1 du capteur de pression des gaz
d'échappement - Tension supérieure à la
normale ou court-circuit de la source en haute
tension
Circuit n° 1 du capteur de pression des gaz
d'échappement - Tension inférieure à la
normale ou court-circuit de la source en basse
tension
9/274, 9/304, 12/254, 17/244, 21/224
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