Doosan 9/274 Manuel D'utilisation Et D'entretien
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Doosan 9/274 Manuel D'utilisation Et D'entretien

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MANUEL D'UTILISATION ET D'ENTRETIEN
Traduction des instructions initiales
Le présent manuel contient
des mesures de sécurité
importantes et doit être mis à la
disposition du personnel qui
utilise et entretient la machine.
46679689_fr_C_05/18
9/274, 9/304,
SÉRIE n° : 895200 – 899999
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SÉRIE n° : 883100 - 883999
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Manuels Connexes pour Doosan 9/274

Sommaire des Matières pour Doosan 9/274

  • Page 1 9/274, 9/304, 12/254, 17/244, 21/224 MANUEL D’UTILISATION ET D’ENTRETIEN Traduction des instructions initiales Le présent manuel contient des mesures de sécurité importantes et doit être mis à la 9/274, 9/304, SÉRIE n° : 895200 – 899999 disposition du personnel qui 12/254 utilise et entretient la machine.

  • Page 2: Ec Declaration Of Conformity

    Directive, has been excluded from the scope of this Directive. It may carry "CE" marking in compliance with other applicable EC directives. Jan Moravec Engineering Director Issued at Dobris, Czech Republic Date The technical documentation for the machinery is available from: Doosan Bobcat EMEA s.r.o. (DBEM), U Kodetky 1810, 263 12 Dobris, Czech Republic CPN 46552199 rev N...
  • Page 3 fr - traduction de la déclaration de conformité de la CE Déclaration de conformité de la CEE Déclaration originale Nous soussignés : Représentés dans la CE par : déclarons par la présente, solidairement responsables que le ou les produits Description de la machine : Compresseur à vis portable Type de la machine : Désignation commerciale : VIN / Numéro de série :...

  • Page 5: Table Des Matières

    Train de roulement rapide H.R.G. DÉPANNAGE OPTIONS Bulgare Tchèque COMMANDE DE PIÈCES DÉTACHÉES Danois Allemand Grec Anglais Espagnol Estonien Finnois Français Hongrois Italien Lituanien Letton Maltais Néerlandais Norvégien Polonais Portugais Roumain Russe Slovaque Slovène Suédois Chinois 9/274, 9/304, 12/254, 17/244, 21/224...

  • Page 6: Avant-Propos

    La société se réserve le droit d’apporter des modifications et des améliorations à ses produits sans préavis et sans obligation d’appliquer ces modifications et ces améliorations aux produits vendus © COPYRIGHT 2018 précédemment. DOOSAN COMPANY 9/274, 9/304, 12/254, 17/244, 21/224...

  • Page 7: Représentation Graphique Et Signification Des Symboles Iso

    (Consultez barre d’attelage ou de procéder au fonctionnement est inférieure à 0 °C, la section INFORMATIONS GÉNÉRALES remorquage, consultez le consultez le manuel d’utilisation et du manuel). manuel d'utilisation et d'entretien. d’entretien. 9/274, 9/304, 12/254, 17/244, 21/224...
  • Page 8 N’utilisez pas le chariot élévateur à fourches de Ne dépassez pas la vitesse limite de la Maintenez à l’écart des flammes. ce côté. remorque. 9/274, 9/304, 12/254, 17/244, 21/224...
  • Page 9 Maintenez à l’écart des flammes. Désigne un entretien difficile. Remplacez toute protection fissurée. Remplissage de liquide de refroidissement. Fonctionnement en milieu humide. Interdiction : Ne pas démarrer Démarrer et arrêter l'appareil. Action obligatoire : Portez une protection auditive. 9/274, 9/304, 12/254, 17/244, 21/224...
  • Page 10 État de marche du filtre antipollution du moteur. La température du dispositif antipollution du moteur peut être élevée. La régénération active du filtre antipollution du Le niveau du fluide d'échappement diesel moteur est désactivée. (FED) est bas. 9/274, 9/304, 12/254, 17/244, 21/224...

  • Page 11: Avertissements

    Faites preuve de prudence lors du retrait du L’air évacué contient de l’huile de lubrification en très faible quantité. bouchon de remplissage du radiateur. Pensez donc à vérifier que les équipements en aval sont compatibles. 9/274, 9/304, 12/254, 17/244, 21/224...
  • Page 12 ; • tous les équipements auxiliaires sont stockés de manière sécurisée. Utilisez toujours le frein de stationnement lorsque la machine est stationnée voire des cales de roues, si nécessaire. 9/274, 9/304, 12/254, 17/244, 21/224...

  • Page 13: Compresseur

    217/15/ 217/15/ 414/28.5/ 414/28.5/ d’huile 1500 1500 1500 2850 2850 CARACTÉRISTIQUES TECHNIQUES DE HUILE DE CONSULTEZ LA PARTIE « LUBRIFICATION DU COMPRESSEUR » DE LA SECTION RELATIVE À LUBRIFICATIONN L’ENTRETIEN. (pour les températures ambiantes indiquées). 9/274, 9/304, 12/254, 17/244, 21/224...
  • Page 14 ISO 3744:1995 et EN ISO 2151:2004 (20 mile/h POIDS Poids à l’expédition 4940 / 5260 kg Vous pouvez obtenir davantage d’informations en vous adressant au département de services client. Poids maximal 5400 / 5700 kg 9/274, 9/304, 12/254, 17/244, 21/224...

  • Page 15: Instructions D'utilisation

    éviter toute contrainte sur des tuyaux d’évacuation rigides. Branchez les câbles de batterie aux bornes de la (ou des) batterie(s) et assurez-vous qu’ils sont bien fixés. Branchez le câble négatif avant le câble positif. 9/274, 9/304, 12/254, 17/244, 21/224...

  • Page 16: Avant De Démarrer

    ATTENTION : lors du réapprovisionnement : • Coupez le moteur. • Ne fumez pas. • Éteignez les flammes nues. • Évitez tout contact entre le carburant et les surfaces chaudes. • Portez des vêtements personnels de protection. 9/274, 9/304, 12/254, 17/244, 21/224...

  • Page 17: Commandes Et Instruments D'utilisation

    Jauge de niveau FED : indique le niveau FED dans le réservoir Contacteur d’injection d’air : contacteur à contact temporaire. FED. Permet le préchauffage du moteur lorsque le compresseur est sous basse pression. Commutateur de démarrage : commande dédiée démarrage du moteur. Position temporaire. 9/274, 9/304, 12/254, 17/244, 21/224...
  • Page 18 La date et l'heure seront affichées sur l'écran des indicateurs et utilisées pour indiquer le jour et l'heure des ALERTES, PANNES et informations enregistrées. (Remarque : Les paramètres de date et d'heure sont enregistrés automatiquement). 9/274, 9/304, 12/254, 17/244, 21/224...
  • Page 19 à GAUCHE pour surligner le bouton Indicateur principal. • Si l'indicateur surligné se trouve dans la colonne de droite, appuyez sur le bouton à DROITE pour surligner le bouton Indicateur principal. • Appuyez sur ENTRÉE Figure 7 9/274, 9/304, 12/254, 17/244, 21/224...
  • Page 20 Appuyer sur le bouton à GAUCHE pour sélectionner le bouton Enregistrer la liste. Appuyer sur ENTRÉE pour enregistrer un aperçu des informations affichées. L'arrêt sur image sera stocké en interne pour une période prédéterminée (voir l'écran de configuration) et pourra être récupéré. 9/274, 9/304, 12/254, 17/244, 21/224...
  • Page 21 Les 5 boutons sont : Tout effacer - permet à l'utilisateur de désélectionner les informations sélectionnées des collectes de données précédentes (s'il y en a). Sélectionnez le bouton Tout effacer et appuyer sur ENTRÉE. Figure 15 9/274, 9/304, 12/254, 17/244, 21/224...

  • Page 22: Installation Du Dispositif De Retenue Du Flexible D'air

    Pour alimenter le panneau de commande et procéder au démarrage du compresseur, placez le contacteur sur la position « ON » (allumage). 1. Fermez le(s) robinet(s) de service pour isoler le compresseur. 9/274, 9/304, 12/254, 17/244, 21/224...

  • Page 23: Redémarrage Après Un Arrêt D'urgence

    Désengagez la commande d’arrêt d’urgence de la position enclenchée satisfaire le débit volumétrique requis. (enfoncée). Si la machine s’est éteinte à cause d’un dysfonctionnement, identifiez le problème et corrigez-le avant de procéder à un nouveau démarrage. 9/274, 9/304, 12/254, 17/244, 21/224...

  • Page 24: Utilisation Du Dispositif De Post-Traitement

    COD de post-traitement, créant la chaleur du moteur même avec un FED gelé pendant le préchauffage. supplémentaire pour nettoyer activement le système de post- traitement. 9/274, 9/304, 12/254, 17/244, 21/224...
  • Page 25 La soupape de dosage du FED de post- traitement pulvérisera la quantité demandée de FED dans le flux d'échappement. Le FED qui n'est pas utilisé par la soupape de dosage du FED de post-traitement est renvoyé dans le réservoir de FED. 9/274, 9/304, 12/254, 17/244, 21/224...

  • Page 26: Désactivation

    Cummins pour réamorcer le cycle de post-traitement. • Cette position est réservée à une utilisation du compresseur dans environnements dangereux (industrie pétrochimique, chimique, autres secteurs). 9/274, 9/304, 12/254, 17/244, 21/224...

  • Page 27: Protection Du Post-Traitement Touchant Le Fonctionnement Du Compresseur

    Cummins pour réinitialiser les paramètres de protection afin de pour avertir l'opérateur, après quoi la vitesse du moteur se pouvoir redémarrer le moteur. réduira progressivement jusqu'au ralenti. La puissance du moteur sera restaurée une fois la défaillance réparée. 9/274, 9/304, 12/254, 17/244, 21/224...

  • Page 28: Recommandations Pour Le Stockage À Long Terme

    • Bloc-vis : retirez le raccord d’admission et veillez à remplir les pièces avec de l’huile standard Doosan pour compresseur (PRO- • Après 2 minutes, la vitesse du moteur diminue progressivement TEC, XHP605 ou XHP405). Replacez les raccords d’admission.

  • Page 29: Assemblage Du Compresseur

    élevés) ont une incidence sur la durée de vie du lubrifiant et sur les intervalles d’entretien des composants (filtre d’admission d’air, éléments de séparation de l’huile et filtres à huile). 9/274, 9/304, 12/254, 17/244, 21/224...

  • Page 30: Entretien

    = Contrôle et ajustement (si nécessaire) contraindre à raccourcir les intervalles d'entretien. Contactez votre concessionnaire Doosan Infracore Portable Power pour obtenir des renseignements ou de l'aide au sujet des intervalles d'entretien applicables pour votre application.
  • Page 31 à raccourcir les intervalles d'entretien. = Contrôle et ajustement (si nécessaire) Contactez votre concessionnaire Doosan Infracore Portable Power pour obtenir des renseignements ou de l'aide au sujet des intervalles d'entretien applicables pour votre application.

  • Page 32: Emplacement Des Purges

    REMARQUE : après l’ouverture de la soupape de purge, la pression est toujours stockée entre la soupape de pression minimum et la soupape d’évacuation du système. 9/274, 9/304, 12/254, 17/244, 21/224...

  • Page 33: Filtre À Huile Du Compresseur

    Débranchez l’ensemble des flexibles et des conduites du couvercle du réservoir du séparateur. Retirez le tube d’arrivée du couvercle du séparateur, puis faites glisser le couvercle vers le bloc-vis. Retirez l’élément du séparateur. 9/274, 9/304, 12/254, 17/244, 21/224...

  • Page 34: Entretien Du Filtre À Carburant

    L’usure et la tension des courroies de ventilateur doivent être contrôlées régulièrement. FILTRE SÉPARATEUR EAU/CARBURANT Le filtre séparateur eau/carburant contient un élément de filtre qui doit être remplacé régulièrement (consultez le TABLEAU DE SERVICE/ ENTRETIEN). 9/274, 9/304, 12/254, 17/244, 21/224...
  • Page 35 Si elles ne sont pas graissées ou si la couche appliquée est plus, consultez le Manuel du fabricant du moteur). insuffisante, ajoutez de la graisse électrique Doosan (référence 22409114). Nettoyez les bornes électriques sales ou corrodées à l’aide ATTENTION : vérifiez toujours le niveau d’huile avant de mettre une d’un nettoyant pour contact électrique.

  • Page 36: Train De Roulement

    Replacez le(s) bouchon(s) de vidange en vous assurant de leur fixation. REMARQUE : si la vidange est effectuée immédiatement après l’arrêt de la machine, les sédiments sont en suspension ; vous pouvez donc les recueillir plus facilement. 9/274, 9/304, 12/254, 17/244, 21/224...

  • Page 37: Réglage De La Régulation De La Pression Et De La Vitesse

    Fermez le robinet de service. Le moteur tourne alors au ralenti. section des INSTRUCTIONS D’UTILISATION du présent manuel). ATTENTION : la pression de ralenti ne doit en aucun cas excéder la pression maximale admissible (consultez section INFORMATIONS GÉNÉRALES). 9/274, 9/304, 12/254, 17/244, 21/224...

  • Page 38: Réguler La Pression Et La Vitesse - 17

    Réglez la pression en ajustant la position de la vis « E » sur le régulateur de pression « F ». Tournez la vis dans le sens horaire pour augmenter la pression et dans le sens anti-horaire pour la réduire. 9/274, 9/304, 12/254, 17/244, 21/224...

  • Page 39: Mesures Impériales

    SCHÉMA DE VISSAGE CARRÉ TYPIQUE (Nm) (ft-lbf) (Nm) (ft-lbf) 1/4 - 20 5/16 - 18 3/8 - 16 7/16 - 14 1/2 - 13 SCHÉMA DE VISSAGE CIRCULAIRE TYPIQUE 9/16 - 12 5/8 - 11 3/4 - 10 9/274, 9/304, 12/254, 17/244, 21/224...

  • Page 40: Mesures Métriques

    SCHÉMA DE VISSAGE CARRÉ TYPIQUE (Nm) (ft-lbf) (Nm) (ft-lbf) (Nm) (ft-lbf) M6 X 1,0 M8 X 1,25 M10 X 1,5 M12 X 1,75 M14 X 2 SCHÉMA DE VISSAGE CIRCULAIRE M16 X 2 TYPIQUE M20 X 2,5 9/274, 9/304, 12/254, 17/244, 21/224...

  • Page 41: Lubrification - Informations Générales

    évitez de mélanger des huiles de marques différentes. liquides aux utilisateurs souscrivant au programme d’extension de Changez le type ou la marque de l’huile uniquement après les garantie limitée du bloc-vis. vidanges complètes de la machine. 9/274, 9/304, 12/254, 17/244, 21/224...

  • Page 42: Lubrification Du Compresseur

    Liquides recommandés par Doosan : l'utilisation de ces liquides avec XHP 405 des filtres d'origine Doosan afin de prolonger la garantie de votre vis Grade de viscosité de pression. Pour en savoir plus, référez-vous à la section relative à la garantie du Manuel de l’opérateur ou contactez votre représentant...
  • Page 43 ENTRETIEN 9/274, 9/304, 12/254, 17/244, 21/224...

  • Page 44: Systèmes De La Machine

    SYSTÈMES DE LA MACHINE SYSTÈMES DE LA MACHINE 9/274, 9/304, 12/254, 17/244, 21/224...
  • Page 45 Capteur de température de l’air de décharge Capteur de température de l’air ambiant Contacteur de restriction du filtre à air du moteur Contacteur de restriction du filtre à huile du bloc-vis Manocontact du clapet de sécurité Résistance de terminaison 9/274, 9/304, 12/254, 17/244, 21/224...
  • Page 46 SYSTÈMES DE LA MACHINE 9/274, 9/304, 12/254, 17/244, 21/224...
  • Page 47 Connecteur de la valve d'arrêt d'air (option) Capteur de température de sortie du refroidisseur d'air de charge Interrupteur, soupape de survitesse du moteur (option) Interrupteur du refroidisseur secondaire (option) Résistance d'extrêmité de bus CAN, J1939 Capteur du niveau de carburant 9/274, 9/304, 12/254, 17/244, 21/224...
  • Page 48 SYSTÈMES DE LA MACHINE 9/274, 9/304, 12/254, 17/244, 21/224...
  • Page 49 Tuyau chauffé de la ligne refoulement du FED NON UTILISÉ J28E Tuyau chauffé de la ligne d'aspiration du FED RELAI FED Controleur, WiFi RELAI CHAUFFÉ FED TR23 Résistance d'extrêmité de bus CAN, J1939 RELAI ARRÊT D'ADMISSION 9/274, 9/304, 12/254, 17/244, 21/224...
  • Page 50 SYSTÈMES DE LA MACHINE 9/274, 9/304, 12/254, 17/244, 21/224...
  • Page 51 CONTRÔLEUR DU SYSTÈME DE DÉMARRAGE/ Chauffage du régulateur ACCESSOIRE Connecteur du chauffage IQ (option) DÉMARRER RELAI COMP Lumière, travail extérieur (option) RELAI DE CHAUFFAGE Lumière, travail intérieur (option) RELAI D'ALIMENTATION Pompe de transfert de carburant (option) 9/274, 9/304, 12/254, 17/244, 21/224...
  • Page 52 SYSTÈMES DE LA MACHINE 9/274, 9/304, 12/254, 17/244, 21/224...
  • Page 53 Jauge de pression d'air de refoulement Compte-tours Jauge de température du liquide de refroidissement Jauge de pression d'huile du moteur Jauge de température de décharge du bloc-vis Voltmètre Jauge de niveau de carburant Jauge de niveau FED 9/274, 9/304, 12/254, 17/244, 21/224...
  • Page 54 SYSTÈMES DE LA MACHINE 9/274, 9/304, 12/254, 17/244, 21/224...
  • Page 55 SYSTÈMES DE LA MACHINE LÉGENDE Connecteur du panneau de contrôle Relai commutateur d'alimentation Horamètre Connecteur, ViewPort Contacteur principal Bouton d’injection d’air Contacteur Désactiver / Activer Contacteur haute pression-basse pression Bouton de démarrage 9/274, 9/304, 12/254, 17/244, 21/224...

  • Page 56: Unité De Contrôle Principale

    CONTRÔLEUR TITAN ECM DU MOTEUR MOTEUR BOUCHON DE TERMINAISON CONNECTEUR DE L’ECM DU MOTEUR CUMMINS BOUCHON DE WIFI CONNECTEUR DE UNITÉ DE RÉGULATEUR EN OPTION DU TERMINAISON COMMUNICATION CONTRÔLE IQ DÉMARRAGE TITAN ICU FACULTATIF AUTOMATIQUE 9/274, 9/304, 12/254, 17/244, 21/224...

  • Page 57: Schéma De La Connexion Du Système De Faisceau

    SYSTÈMES DE LA MACHINE SCHÉMA DE LA CONNEXION DU SYSTÈME DE FAISCEAU 9/274, 9/304, 12/254, 17/244, 21/224...

  • Page 58: Références

    SYSTÈMES DE LA MACHINE COMPOSANTS ÉLECTRIQUES 9/274, 9/304, 12/254, 17/244, 21/224 RÉFÉRENCES DESCRIPTION QTÉ PAR MACHINE 36844975 BATTERIE, 12V, 900CCA 46561979 CAVALIER POUR BATTERIE 46562040 CÂBLE NÉGATIF DE BATTERIE 46562039 CÂBLE DE DÉMARRAGE DE BATTERIE POS 36896975 COUPE-BATTERIE 2000 A 46562019 CÂBLE DE BATTERIE POSITIF...

  • Page 59: Codes De Diagnostic

    Les codes de diagnostic du moteur peuvent aussi être lus avec les outils de service du fabricant. Un connecteur de l'outil de service est fourni dans le faisceau électrique, permettant d'accéder au reseau CAN J1939. Pour le dépannage avancé du moteur, il est recommandé d'utiliser les outils de service et la documentation du fabricant. 9/274, 9/304, 12/254, 17/244, 21/224...
  • Page 60 égale à 120 °C. ID du compresseur non valide L’unité de contrôle Titan et ViewPort ne possèdent ERREUR pas d’ID de compresseur valide. Filtres IQ obstrués Filtres IQ obstrués au-delà de la limite d’utilisation. ERREUR 9/274, 9/304, 12/254, 17/244, 21/224...
  • Page 61 TCU. Communication contrôleur Titan Communication non fonctionnelle entre l’unité de ALERTE contrôle Titan et le module ViewPort. Temp. CAN - empêche le chargement Impossible de charger lorsque la température est ALERTE en-dessous de -10°C (14°F). 9/274, 9/304, 12/254, 17/244, 21/224...
  • Page 62 Rouge Position n° 1 de la pédale d’accélérateur Fréquence du circuit du capteur de position n° 1 de la pédale ou du levier d'accélérateur - Données valides mais inférieures à la plage de fonctionnement normal 9/274, 9/304, 12/254, 17/244, 21/224...
  • Page 63 Vitesse du véhicule au niveau des roues - Données incorrectes, erronées ou irrégulières Orange Vitesse du véhicule au niveau des roues Circuit du capteur de vitesse du véhicule au niveau des roues- Altération détectée - Taux de variation anormal 9/274, 9/304, 12/254, 17/244, 21/224...
  • Page 64 3 du moteur - Intensité inférieure à la normale ou circuit ouvert Orange Injecteur du cylindre n° 6 du moteur Solénoîde du servocommande de l'injecteur du cylindre n° 6 du moteur - Intensité inférieure à la normale ou circuit ouvert 9/274, 9/304, 12/254, 17/244, 21/224...
  • Page 65 Rouge Mesure de pression du rail d'injection n° 1 du Mesure de pression du rail d'injection n° 1 - moteur Données valides mais supérieures à la plage de fonctionnement normal - Niveau le plus grave 9/274, 9/304, 12/254, 17/244, 21/224...
  • Page 66 Tension supérieure à la normale ou court-circuit de la source en haute tension Orange Relais du démarreur du moteur Circuit de commande du relais du démarreur - Tension inférieure à la normale ou court-circuit de la source en basse tension 9/274, 9/304, 12/254, 17/244, 21/224...
  • Page 67 1145 Orange Injecteur du cylindre n° 6 du moteur Injecteur du cylindre n° 6 du moteur - Absence de réponse ou défaut de réglage du système mécanique 9/274, 9/304, 12/254, 17/244, 21/224...
  • Page 68 Circuit du capteur du niveau du réservoir du diesel de post-traitement n° 1 fluide d'échappement diesel de post-traitement n° 1 - Tension supérieure à la normale ou court- circuit de la source en haute tension 9/274, 9/304, 12/254, 17/244, 21/224...
  • Page 69 - Ne correspond pas à la qualité exigée 1715 3364 Orange Qualité du fluide d'échappement diesel du Qualité du fluide d'échappement diesel de post- réservoir n° 1 de post-traitement n° 1 traitement - Cause principale inconnue 9/274, 9/304, 12/254, 17/244, 21/224...
  • Page 70 à la normale ou court-circuit de la source en basse tension 2198 Orange Servocommande n° 1 du turbocompresseur Circuit servocommande n° 1 du à géométrie variable du moteur turbocompresseur à géométrie variable du moteur - Cause principale inconnue 9/274, 9/304, 12/254, 17/244, 21/224...
  • Page 71 2374 1209 Orange Pression n° 1 des gaz d’échappement du Circuit n° 1 du capteur de pression des gaz moteur d’échappement - Tension inférieure à la normale ou court-circuit de la source en basse tension 9/274, 9/304, 12/254, 17/244, 21/224...
  • Page 72 Catalyseur à oxydation diesel de post- traitement traitement n° 1 - Face obstruée - Origine du problème inconnue 2646 Orange Température du liquide de refroidissement Température du liquide de refroidissement - Présence d’une condition de panne 9/274, 9/304, 12/254, 17/244, 21/224...
  • Page 73 Température des gaz d’admission du Température d’admission du RCS de post- catalyseur RCS de post-traitement n° 1 traitement n° 1 - Données valides mais supérieures à la plage de fonctionnement normal - Niveau le moins grave 9/274, 9/304, 12/254, 17/244, 21/224...
  • Page 74 1 - Intensité inférieure à la normale ou circuit ouvert 3298 1194 Rouge Cryptage contre le vol SEED Cryptage contre le vol SEED - Erroné 9/274, 9/304, 12/254, 17/244, 21/224...
  • Page 75 Niveau du réservoir du fluide d'échappement Niveau du réservoir du fluide d'échappement (Clignotant) diesel de post-traitement n° 1 diesel de post-traitement n° 1 - Données valides mais inférieures à la plage de fonctionnement normal - Niveau le moins grave 9/274, 9/304, 12/254, 17/244, 21/224...
  • Page 76 4334 Orange Pression absolue du doseur du fluide Capteur de pression du fluide d'échappement d'échappement diesel de post-traitement n° diesel de post-traitement n° 1 - Données valides mais inférieures à la plage de fonctionnement normal 9/274, 9/304, 12/254, 17/244, 21/224...
  • Page 77 Orange Soupape de retour du fluide d'échappement Soupape de retour du fluide d'échappement diesel de post-traitement n° 1 diesel de post-traitement - Tension inférieure à la normale ou court-circuit de la source en basse tension 9/274, 9/304, 12/254, 17/244, 21/224...
  • Page 78 - Tension inférieure à la normale ou court-circuit de la source en basse tension 3843 5603 Aucun Commande du régulateur de vitesse Commande du régulateur de vitesse désactivée désactivée - Taux de mises à jour anormaux 9/274, 9/304, 12/254, 17/244, 21/224...
  • Page 79 5742 Orange Module du capteur de température du filtre à Module du capteur de température du filtre à particule diesel, post-traitement - Données particule diesel, post-traitement valides mais supérieures à la plage de fonctionnement normal 9/274, 9/304, 12/254, 17/244, 21/224...
  • Page 80 Circuit du capteur de température des gaz d'échappement du catalyseur à oxydation d'échappement du catalyseur à oxydation diesel de post-traitement n° 1 diesel de post-traitement n° 1 - Tension inférieure à la normale ou court-circuit de la source en basse tension 9/274, 9/304, 12/254, 17/244, 21/224...
  • Page 81 4952 6655 Orange Voyant d'alimentation de l'unité de contrôle Maintien du voyant d'alimentation de l'unité de du moteur contrôle du moteur - Tension inférieure à la normale ou court-circuit de la source en basse tension 9/274, 9/304, 12/254, 17/244, 21/224...
  • Page 82 Module du capteur de température du Module du capteur de température du catalyseur à oxydation diesel de post- catalyseur à oxydation diesel de post-traitement traitement - Tension inférieure à la normale ou court-circuit de la source en basse tension 9/274, 9/304, 12/254, 17/244, 21/224...
  • Page 83 Orange Système de dosage du fluide d'échappement diesel de post-traitement n° 1 gelé - Présence d\une condition de panne 5617 5018 Rouge Système du catalyseur à oxydation diesel de post-traitement n° 1 - Instructions spéciales 9/274, 9/304, 12/254, 17/244, 21/224...
  • Page 84 Vérifiez la régulation et le fonctionnement du vérin pneumatique. Vibrations excessives. Régime moteur trop faible. Voir « Régime moteur trop bas » Fuite des joints d’huile Défaut d’étanchéité des joints Remplacez le joint d’huile. d’huile. Référez-vous au Manuel du Fabricant Moteur. 9/274, 9/304, 12/254, 17/244, 21/224...
  • Page 85 Refroidisseur d’huile sale ou Nettoyez les ailettes du refroidisseur d’huile. obstrué. Niveau d’huile incorrect. Utilisez uniquement les huiles recommandées par Doosan. Soupape de dérivation Vérifiez le fonctionnement de l’élément et remplacez-le le cas échéant. défectueuse. Recirculation de l’air de Déplacez la machine pour éviter la recirculation.

  • Page 86: Options

    éliminée. L’air comprimé connaît alors deux étapes de filtration où l’eau, l’huile et les particules sont éliminées jusqu’à une concentration d’environ 9/274, 9/304, 12/254, 17/244, 21/224...

  • Page 87: Entretien

    Comparez la référence du filtre neuf par rapport à celle de l’ancien • Retirez les tamis en Y situés au fond du séparateur d’humidité ainsi filtre, car les deux filtres IQ n’ont pas la même matrice. que les deux filtres et éliminez tout résidu. 9/274, 9/304, 12/254, 17/244, 21/224...

  • Page 88: Entretien Du Filtre Principal Et Secondaire

    OPTIONS ENTRETIEN DU FILTRE PRINCIPAL ET SECONDAIRE FIGURE 1 FIGURE 4 FIGURE 2 FIGURE 5 FIGURE 3 9/274, 9/304, 12/254, 17/244, 21/224...

  • Page 89: Entretien Du Séparateur D'eau

    OPTIONS ENTRETIEN DU SÉPARATEUR D’EAU FIGURE 1 FIGURE 4 FIGURE 2 FIGURE 5 FIGURE 3 FIGURE 6 9/274, 9/304, 12/254, 17/244, 21/224...
  • Page 90 FIGURE 7 AVIS : n’utilisez pas la machine à des températures inférieures à 2 °C. FIGURE 8 9/274, 9/304, 12/254, 17/244, 21/224...

  • Page 91: Obstruction Élevée Des Filtres Iq - Dépannage

    Effectuez toute réparation nécessaire. obstruction des filtres IQ et une réduction du débit d’air rendant 3. Si la vérification des étapes 1 et 2 est validée, remplacée l’unité de le dispositif inutilisable. contrôle IQ TCU. 9/274, 9/304, 12/254, 17/244, 21/224...
  • Page 92 Le manomètre indique quel paramètre a été sélectionné. Système de régulation standard Système de régulation haute pression-basse pression Solénoïde haute pression-basse pression Régulateur haute pression-basse pression Adhésif haute pression-basse pression Sélecteur de haute pression-basse pression 9/274, 9/304, 12/254, 17/244, 21/224...
  • Page 93 Tous les six mois (ou toutes les 1500 heures, à la première échéance) : Contrôlez l’échappement dans le noir en chargeant et en accélérant le moteur de manière répétée. En présence d’étincelles, vous devez 9/274, 9/304, 12/254, 17/244, 21/224...
  • Page 94 3. Deserrez le contre-écrou. Tournez le régleur d’un tour dans le sens à un réglage supplémentaire de l'ajusteur d'entrée selon les horaire. Serrez le contre-écrou. instructions ci-dessus. 4. Remontez le flexible d’admission à la vanne Chalwyn. 9/274, 9/304, 12/254, 17/244, 21/224...
  • Page 95 • l'unité de commande du moteur signale toute induction niveau minimum possible que le compresseur permet. 9/274, 9/304, 12/254, 17/244, 21/224...
  • Page 96 être démarré ou arrêté. Il envoie des commandes à l'unité de contrôle Titan pour lancer et démarrer le compresseur pour arrêter lancer séquence refroidissement. Les deux unités de contrôle travaillent ensemble pour implémenter les fonctions de démarrage automatique. 9/274, 9/304, 12/254, 17/244, 21/224...

  • Page 97: Commande De Pièces Détachées

    être incluses dans ce manuel. Contactez le service rechange adaptées, l’ensemble de la visserie standard a été identifié Pièces détachées de Doosan avec le numéro de série de la machine par une référence, des dimensions et une description. Ceci permet à...

  • Page 98: Utilisation De La Liste Des Pièces Détachées

    Société et seront dus et payés par l’Acheteur. Doosan offre un programme d’échange de la sortie de vis aux Les délais de livraison peuvent être prolongés en raison de utilisateurs de compresseurs portatifs.
  • Page 99 COMMANDE DE PIÈCES DÉTACHÉES Pour plus d’informations sur les pièces, les services ou votre distributeur local (Europe, Moyen-Orient, Afrique), contactez : Usine: Site Internet: Doosan Bobcat EMEA s.r.o. (DBEM), www.doosanportablepower.eu U Kodetky 1810, 263 12 Dobris, République Tchèque 9/274, 9/304, 12/254, 17/244, 21/224...
  • Page 102 Doosan Bobcat EMEA s.r.o U Kodetky 1810 263 12 Dobříš Czech Republic www.doosanportablepower.eu...

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9/30412/25417/24421/224

Table des Matières