Doosan 9/274 Manuel D'utilisation Et D'entretien page 63

CODE J1939 J1939
SPN
D'ERREUR FMI
148 91 0
151 110 0
153 105 3
154 105 4
155 105 0
187 3510 4
195 111 3
196 111 4
197 111 18
221 108 3
222 108 4
227 3510 3
234 190 0
235 111 1
238 3511 4
239 3511 3
241 84 2
242 84 10
VOYANT DESCRIPTION J1939 SPN
Rouge Position n° 1 de la pédale d'accélérateur
Rouge Température du liquide de refroidissement
Orange Température du collecteur d'admission n° 1
du moteur
Orange Température du collecteur d'admission n° 1
du moteur
Rouge Température du collecteur d'admission n° 1
du moteur
Orange Tension d'alimentation du capteur n° 2
Orange Niveau du liquide de refroidissement
Orange Niveau du liquide de refroidissement
Orange Niveau du liquide de refroidissement
Orange Pression barométrique
Orange Pression barométrique
Orange Tension d'alimentation du capteur n° 2
Rouge Régime moteur
Rouge Niveau du liquide de refroidissement
Orange Tension d'alimentation du capteur n° 3
Orange Tension d'alimentation du capteur n° 3
Orange Vitesse du véhicule au niveau des roues
Orange Vitesse du véhicule au niveau des roues
DÉPANNAGE
DESCRIPTION CUMMINS
Capteur de position n° 1 de la pédale ou du
levier d'accélérateur - Données valides mais
supérieures à la plage de fonctionnement
normal - Niveau le plus grave
Température du liquide de refroidissement -
Données valides mais supérieures à la plage de
fonctionnement normal - Niveau le plus grave
Circuit du capteur de température du collecteur
d'admission n° 1 - Tension supérieure à la
normale ou court-circuit de la source en haute
tension
Circuit du capteur de température du collecteur
d'admission n° 1 - Tension inférieure à la
normale ou court-circuit de la source en basse
tension
Température du collecteur d'admission n° 1 -
Données valides mais supérieures à la plage de
fonctionnement normal - Niveau le plus grave
Circuit n° 2 d'alimentation du capteur - Tension
inférieure à la normale ou court-circuit de la
source en basse tension
Circuit n° 1 de capteur de niveau du liquide de
refroidissement - Tension supérieure à la
normale ou court-circuit de la source en haute
tension
Circuit n° 1 de capteur de niveau du liquide de
refroidissement - Tension inférieure à la
normale ou court-circuit de la source en basse
tension
Niveau du liquide de refroidissement - Données
valides mais inférieures à la plage de
fonctionnement normal - Niveau modérément
grave
Circuit du capteur de pression barométrique -
Tension supérieure à la normale ou court-circuit
de la source en haute tension
Circuit du capteur de pression barométrique -
Tension supérieure à la normale ou court-circuit
de la source en basse tension
Circuit n° 2 d'alimentation du capteur - Tension
supérieure à la normale ou court-circuit de la
source en haute tension
Vitesse/position du vilebrequin du moteur -
Données valides mais supérieures à la plage de
fonctionnement normal - Niveau le plus grave
Niveau du liquide de refroidissement - Données
valides mais inférieures à la plage de
fonctionnement normal - Niveau le plus grave
Circuit n° 3 d'alimentation du capteur - Tension
inférieure à la normale ou court-circuit de la
source en basse tension
Circuit n° 3 d'alimentation du capteur - Tension
supérieure à la normale ou court-circuit de la
source en haute tension
Vitesse du véhicule au niveau des roues -
Données incorrectes, erronées ou irrégulières
Circuit du capteur de vitesse du véhicule au
niveau des roues- Altération détectée - Taux de
variation anormal
9/274, 9/304, 12/254, 17/244, 21/224
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