Doosan 9/274 Manuel D'utilisation Et D'entretien page 66

62 DÉPANNAGE
CODE J1939 J1939
SPN
D'ERREUR FMI
451 157
452 157
483 1349
488 105 16
489 191 18
497 1377
515 3514
516 3514
523 611
527 702
529 703
546 94
547 94
553 157 16
555 101 16
556 101
559 157 18
584 677
585 677
9/274, 9/304, 12/254, 17/244, 21/224
VOYANT DESCRIPTION J1939 SPN
3 Orange Mesure de pression du rail d'injection n° 1 du
moteur
4 Orange Mesure de pression du rail d'injection n° 1 du
moteur
3 Orange Mesure de pression du rail d'injection n° 2 du
moteur
Orange Température du collecteur d'admission du
moteur
Orange Vitesse de l'arbre de sortie de transmission
2 Orange Contacteur de synchronisation du moteur
3 Orange Tension d'alimentation du capteur n° 6
4 Orange Tension d'alimentation du capteur n° 6
2 Orange Code n° 1 de diagnostic du système
3 Orange Circuit auxiliaire entrée/sortie n° 2
3 Orange Circuit auxiliaire entrée/sortie n° 3
3 Orange Pression de débit de carburant du moteur
4 Orange Pression de débit de carburant du moteur
Orange Mesure de pression du rail d'injection n° 1 du
moteur
Orange Pression du bas moteur
0 Rouge Pression du bas moteur
Orange Mesure de pression du rail d'injection n° 1 du
moteur
3 Orange Relais du démarreur du moteur
4 Orange Relais du démarreur du moteur
DESCRIPTION CUMMINS
Circuit du capteur de mesure de pression du rail
d'injection n° 1 - Tension supérieure à la
normale ou court-circuit de la source en haute
tension
Circuit du capteur de mesure de pression du rail
d'injection n° 1 - Tension inférieure à la normale
ou court-circuit de la source en basse tension
Circuit du capteur de mesure de pression du rail
d'injection n° 2 - Tension supérieure à la
normale ou court-circuit de la source en haute
tension
Température du collecteur d'admission n° 1 -
Données valides mais supérieures à la plage de
fonctionnement normal - Niveau modérément
grave
Vitesse de l'arbre de sortie de transmission -
Données valides mais inférieures à la plage de
fonctionnement normal - Niveau modérément
grave
Contacteur de synchronisation polyvalent -
Données incorrectes, erronées ou irrégulières
Circuit n° 6 d'alimentation du capteur - Tension
supérieure à la normale ou court-circuit de la
source en haute tension
Circuit n° 6 d'alimentation du capteur - Tension
inférieure à la normale ou court-circuit de la
source en basse tension
Contacteur de validation de la vitesse
intermédiaire (PTO) - Données incorrectes,
erronées ou irrégulières
Circuit auxiliaire entrée/sortie n° 2 - Tension
supérieure à la normale ou court-circuit de la
source en haute tension
Circuit auxiliaire entrée/sortie n° 3 - Tension
supérieure à la normale ou court-circuit de la
source en haute tension
Circuit du capteur de pression de débit de
carburant - Tension supérieure à la normale ou
court-circuit de la source en haute tension
Circuit du capteur de pression de débit de
carburant - Tension inférieure à la normale ou
court-circuit de la source en basse tension
Mesure de pression du rail d'injection n° 1 -
Données valides mais supérieures à la plage de
fonctionnement normal - Niveau modérément
grave
Pression du bas moteur - Données valides mais
supérieures à la plage de fonctionnement
normal - Niveau modérément grave
Pression du bas moteur - Données valides mais
supérieures à la plage de fonctionnement
normal - Niveau le plus grave
Mesure de pression du rail n° 1 d'injection -
Données valides mais inférieures à la plage de
fonctionnement normal - Niveau modérément
grave
Circuit de commande du relais du démarreur -
Tension supérieure à la normale ou court-circuit
de la source en haute tension
Circuit de commande du relais du démarreur -
Tension inférieure à la normale ou court-circuit
de la source en basse tension