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AVANT DE DÉMARRER VOTRE VÉHICULE
actifs pourra se déployer en fonction de la
gravité et du type d'impact.
Composants du système
d'appuis-tête actifs (AHR)
3 — Moitié arrière
1 — Moitié avant
de l'appuie-tête
de l'appuie-tête
actif (couvercle
actif (mousse et
arrière en plasti-
garniture)
que décoratif)
4 — Tiges de
2 — Dossier de
guidage
siège
d'appuie-tête
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JOB: @ibm2/chry_pdm/CLS_chrysler-intl/GRP_owners/JOB_231998-fr-ca-lib/DIV_og-frca.fr-ca
AVERTISSEMENT!
Tous les occupants, y compris le
conducteur, ne devraient pas con-
duire le véhicule, ni s'asseoir dans
un des sièges du véhicule jusqu'à ce
que les appuis-tête soient placés
dans une position appropriée pour
minimiser les risques de blessures
en cas d'accident.
NOTA : Pour de plus amples renseigne-
ments sur le réglage et le positionnement
de l'appuie-tête, consultez la section 3
« Réglage des appuis-tête actifs ».
Réinitialisation des appuis-tête actifs
Si les appuis-tête actifs sont déclenchés
lors d'un accident, vous devez les réinitia-
liser des deux côtés (côtés conducteur et
passager avant). Vous pouvez reconnaître
des appuis-tête actifs qui ont été déclen-
chés parce qu'ils sont avancés (comme
l'indique l'étape trois de la procédure de
réinitialisation).
1. Saisir l'appuie-tête déployé à partir du
siège arrière.
Repères de positionnement des mains sur le
dispositif d'appuie-tête actif
pubnum: 10KK74-426-BA_DVD
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Chapitres
