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DÉMARRAGE ET CONDUITE
Mode de fonctionnement de secours
de la transmission
Le fonctionnement de la transmission est
contrôlé. Si une condition susceptible d'en-
dommager la transmission est détectée, la
transmission passe en mode d'urgence.
Dans ce mode, la transmission restera en
deuxième dans n'importe quelle gamme
de marche avant.
Pour réinitialiser la transmission, suivez la
procédure suivante :
1. Immobilisez le véhicule.
2. Déplacez le levier sélecteur à la posi-
tion P (stationnement).
3. Éteignez le moteur et placez le com-
mutateur d'allumage à la position Antivol.
4. Attendez environ 10 secondes, puis
redémarrez le moteur.
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5. Placez le levier sélecteur à la position
désirée.
Si l'anomalie n'est plus détectée, le fonc-
tionnement normal de la transmission sera
rétabli. Si le problème persiste, les posi-
tions P (stationnement), R (marche arrière)
et N (point mort) continueront à fonction-
ner. Seule la deuxième vitesse fonctionne
en position D (marche avant). Faites véri-
fier la transmission dès que possible par
un concessionnaire autorisé.
Embrayage du convertisseur de
couple
La conception de la transmission automa-
tique de votre véhicule permet de réduire
la consommation de carburant. Le dispo-
sitif d'embrayage du convertisseur de
couple est actionné automatiquement à
des vitesses prédéterminées. Vous pour-
riez remarquer une manœuvrabilité ou
une conduite légèrement différente durant
l'utilisation normale du véhicule à des rap-
ports supérieurs. Lorsque le véhicule ra-
lentit ou accélère, l'embrayage se désen-
gage automatiquement et de façon
discrète.
CONDUITE EN MODE QUATRE
ROUES MOTRICES
Boîte de transfert Command-
MD
Trac
MP1522 – selon l'équipement
Directives d'utilisation et précautions
La boîte de transfert Command-Trac
offre quatre positions :
• Deux roues motrices (2WD) gamme
haute
• Quatre roues motrices verrouillées (4WD
LOCK) gamme haute
pubnum: 10KK74-426-BA_DVD
MD
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Chapitres
