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Chrysler JEEP LIBERTY 2010 Guide De L'automobiliste page 352

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DÉMARRAGE ET CONDUITE
Conseils pour le remorquage
Avant d'entreprendre un trajet avec une
remorque, il est recommandé de pratiquer
ses virages, arrêts et manœuvres de mar-
che arrière dans un endroit à faible circu-
lation.
Transmission automatique
La gamme « D » (marche avant) peut être
sélectionnée pour tracter une remorque. Si
toutefois de fréquents changements sur-
viennent dans cette gamme, activez la
fonction TOW/HAUL (remorquage et trans-
port). Consultez le rubrique « Transmission
automatique » de la présente section pour
obtenir de plus amples renseignements.
NOTA : L'utilisation du mode de remor-
quage-charge lourde (TOW/HAUL) lors-
que le véhicule est lourdement chargé
permet d'améliorer le rendement de la
transmission et d'en prolonger la durée
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JOB: @ibm2/chry_pdm/CLS_chrysler-intl/GRP_owners/JOB_231998-fr-ca-lib/DIV_og-frca.fr-ca
utile en réduisant les nombreux passages
de vitesse et les surchauffes. De plus,
vous obtiendrez ainsi une meilleure perfor-
mance du frein moteur.
Si vous tractez RÉGULIÈREMENT une re-
morque pendant plus de 45 minutes con-
sécutives, vous devez vidanger le liquide
de transmission et remplacer le filtre aux
intervalles précisés pour les voitures de
police, taxis, véhicules de parc ou les
remorquages fréquents. Consultez la ru-
brique « Calendrier d'entretien » de la
section 8 pour connaître les intervalles
d'entretien.
Témoin TOW/HAUL
(remorquage-transport)
Pour réduire les risques de surchauffe de
la transmission automatique, appuyez sur
le bouton « TOW HAUL » (transport et
remorquage) lorsque le véhicule roule
dans des régions montagneuses ou pas-
sez en position 2 (marche avant, 2) si les
pentes sont plus prononcées. Consultez
le rubrique « Transmission automatique »
de la présente section pour obtenir de
plus amples renseignements.
Régulateur de vitesse électronique –
selon l'équipement
− N'utilisez pas le régulateur de vitesse
en terrain montagneux ou pour le dé-
placement de charges lourdes.
− Si vous utilisez le régulateur de vitesse
en remorquage et faites face à des
décélérations supérieures à 16 km/h
(10 mi/h), désactivez-le et attendez de
rouler de nouveau à vitesse de croisière
pour le réactiver.
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