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EN CAS D'URGENCE
• Serrez fermement le frein de sta-
tionnement, puis placez le levier
sélecteur de la transmission auto-
matique en position P (stationne-
ment), ou le levier sélecteur de la
transmission manuelle en position
R (marche arrière).
• Ne démarrez jamais le moteur et
ne le laissez jamais tourner lors-
que le véhicule est levé au moyen
d'un cric.
• Ne laissez personne s'asseoir
dans le véhicule lorsqu'il est sou-
levé.
• Ne vous glissez pas sous le véhi-
cule lorsqu'il est soutenu par un
cric.
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JOB: @ibm2/chry_pdm/CLS_chrysler-intl/GRP_owners/JOB_231998-fr-ca-lib/DIV_og-frca.fr-ca
• Ne placez le cric qu'aux positions
de levage indiquées et pour soule-
ver ce véhicule afin de remplacer
un pneu.
• Si vous changez un pneu sur la
route ou à proximité d'une route,
faites très attention aux véhicules
qui y circulent.
• Pour ranger de façon sécuritaire le
pneu crevé ou la roue de secours
dans son logement, assurez-vous
que le corps de valve soit dirigé
vers le sol.
• Allumez les multiclignotants d'ur-
gence.
Étiquette d'avertissement du cric
1. Enlevez la roue de secours.
2. Dégagez le cric et les outils de leur
support. Assemblez les outils en raccor-
dant le levier de manœuvre à la rallonge,
puis à la clé à écrous.
3. Desserrez (mais n'enlevez pas) les
écrous de roue en les dévissant d'un tour
vers la gauche alors que la roue touche
toujours au sol.
4. Placez le cric tel qu'illustré. Pour une
roue avant, placez le cric (orienté vers
l'arrière) dans l'encoche du joint soudé de
carrosserie, derrière la roue à changer.
Pour une roue arrière, placez le cric sous
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