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4. Puis, passer le bras dans l'ouverture de la
glace, déverrouiller la porte au moyen du
levier de déverrouillage manuel et ouvrir la
porte. L'alarme devrait se déclencher.
Lorsque l'alarme est déclenchée, le commutateur
de déverrouillage de porte à commande
électrique est inopérant.
Si l'alarme ne retentit pas quand elle le devrait,
mais que les phares clignotent, s'assurer que
le klaxon fonctionne. Le fusible du klaxon peut être
grillé. Pour remplacer le fusible, se reporter à
Fusibles et disjoncteurs à la page 588.
Si l'alarme ne retentit pas ou que les phares ne
clignotent pas, il faudrait faire vérifier le véhicule
par le concessionnaire.
®

PASS-Key

III+
Le système PASS-Key
radiofréquence soumise aux règlements de
la Federal Communications Commission (FCC)
des États-Unis ainsi que ceux d'Industrie Canada.
148
®
III+ fonctionne sur une
Cet émetteur est conforme à l'article 15 des
règlements de la FCC. Le fonctionnement est sujet
aux deux conditions suivantes :
1. Cet appareil ne doit causer aucune
interférence dangereuse.
2. Cet appareil doit accepter toute interférence
reçue y compris celles pouvant entraîner un
dysfonctionnement.
Cet émetteur est conforme à la norme
CNR-210 d'Industrie Canada. Le fonctionnement
est soumis aux deux conditions suivantes :
1. Cet appareil ne doit causer aucune
interférence.
2. Cet appareil doit accepter toute interférence
reçue dont celles pouvant entraîner un
dysfonctionnement.
Des changements ou des modifications à ce
système effectués par un autre établissement
qu'un centre de réparation agréé risquent
d'annuler le droit d'utiliser cet équipement.
Le dispositif PASS-Key
transpondeur à radiofréquence intégré à la clé qui
correspond à un décodeur dans votre véhicule.
®
III+ utilise un

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Escalade esv 2007

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