Table des Matières
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(Type R1)
CONTACTEUR D'ARRÊT
D'URGENCE
CORDON DU
AGRAFE DU
CONTACTEUR
CONTACTEUR
D'ARRÊT
D'ARRÊT
D'URGENCE
D'URGENCE
AVERTISSEMENT
Les gaz d'échappement contiennent
du monoxyde de carbone, un gaz
toxique qui peut provoquer une perte
de connaissance, voire la mort. Ne
jamais faire tourner le moteur
hors-bord dans un garage fermé ou
un endroit confiné.
REMARQUE
Pour éviter toute détérioration du
moteur par surchauffe, ne jamais faire
tourner le moteur avec l'hélice hors de
l'eau.
1. Insérer l'agrafe du contacteur d'arrêt
d'urgence située à l'une des extrémités
BUTÉE
du cordon du contacteur d'arrêt
d'urgence dans le contacteur d'arrêt
d'urgence. Attacher solidement l'autre
extrémité du cordon de contacteur
d'arrêt d'urgence au pilote.
AVERTISSEMENT
Si le pilote n'attache pas
correctement le cordon du contacteur
d'arrêt d'urgence et s'il est éjecté de
son siège ou du bateau, le bateau
hors de contrôle peut gravement
blesser le pilote, les passagers ou les
spectateurs. Toujours attacher
correctement le cordon avant de
mettre le moteur en marche.
DÉMARRAGE DU MOTEUR
REMARQUE :
Le moteur ne démarre pas tant que l'agrafe
n'est pas insérée dans le contacteur d'arrêt
d'urgence.
AGRAFE DU CONTACTEUR
D'ARRÊT D'URGENCE DE
RECHANGE (équipement en option)
L'agrafe du contacteur d'arrêt d'urgence
de rechange (équipement en option) peut
être conservée dans la trousse à outils
(voir page 120).
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