Arrêt Du Moteur; Arrêt D'urgence Du Moteur; Arrêt Normal Du Moteur  (Type D1, D2) - HONDA marine BF115J Manuel D'utilisation

9. ARRÊT DU MOTEUR
REMARQUE
• Suite à l'arrêt du moteur, veiller à
couper le contacteur d'allumage ou
le commutateur d'alimentation
avant de couper le commutateur de
batterie. Si le commutateur de
batterie est en position ARRÊT alors
que le contacteur d'allumage ou le
commutateur d'alimentation est en
position MARCHE, le bip sonore
retentit trois fois brièvement.
Arrêt d'urgence du moteur
(Types D1, D2)
AGRAFE DU CORDON DU
CONTACTEUR CONTACTEUR
D'ARRÊT
D'ARRÊT
D'URGENCE D'URGENCE
112
(Type R1)
BUTÉE
AGRAFE DU
CONTACTEUR
D'ARRÊT
D'URGENCE
(Types R2, R3)
CORDON DU CONTACTEUR
D'ARRÊT D'URGENCE
BUTÉE
Tirer le cordon du contacteur d'arrêt
d'urgence et retirer la plaque de
verrouillage du commutateur. Ceci
arrêtera le moteur.
Si le contacteur d'arrêt d'urgence est activé
alors que le moteur tourne, le moteur
s'arrête brusquement et le bateau ralentit
rapidement, ce qui peut provoquer la
projection de passagers et d'objets vers
l'avant et/ou par-dessus bord.
Si le contacteur d'arrêt d'urgence est
CORDON DU
activé, l'agrafe du contacteur d'arrêt
CONTACTEUR
d'urgence doit être réinsérée avant de
D'ARRÊT
pouvoir redémarrer le moteur.
D'URGENCE
REMARQUE :
Il est conseillé d'arrêter de temps à autre
le moteur avec le cordon du contacteur
d'arrêt d'urgence pour s'assurer du bon
fonctionnement de l'arrêt d'urgence.
Arrêt normal du moteur 
(type D1, D2)
1. Mettre le levier de vitesses en position
POINT MORT.
REMARQUE :
Après avoir navigué à pleins gaz,
refroidir le moteur en le faisant tourner au
ralenti pendant quelques minutes.