MODÈLE
Code descriptif
Type
LR
Longueur hors-tout
Largeur hors-tout
Hauteur hors-tout
Hauteur du tableau
arrière (avec un angle de
tableau arrière de 12°)
Poids à sec (masse)*
221 kg
Puissance continue
Plage de régime à
pleins gaz
Type de moteur
4 temps, double arbre à cames en tête, VTEC 4
Cylindrée
Écartement des bougies
Système de direction à
distance
Système de démarrage
Système d'allumage
Système de lubrification
Lubrification sous pression par pompe trochoïde
Huile spécifiée
Moteur : norme API SG, SH, SJ, SL SAE 10W-30
Embase : huile pour engrenages hypoïdes - classe
API GL-4 SAE 90
* Sans câble de batterie, avec hélice
La puissance des moteurs hors-bord Honda est évaluée selon la norme ISO 8665 (puissance à l'arbre d'hélice).
BF150D
BBTJ
LD LCR LCD XR
XD
913 mm
618 mm
1 688 mm
1 815 mm
508 mm
635 mm
224 kg
227 kg 224 kg
227 kg
110,3 kW (150 PS)
-1
5 000 min – 6 000 min
(tr/min)
cylindres en ligne
3
2 354 cm
1,0 – 1,1 mm
Montée sur le moteur
Démarreur électrique
Entièrement transistorisé
Contenance en huile
XCR XCD
Sortie CC
Système de
refroidissement
Système d'échappement
Bougies d'allumage
Pompe d'alimentation
230 kg
Carburant
Changement de vitesse
Angle de braquage
Angle de relevage
(lorsque l'angle de
tableau arrière est de 12°)
Angle d'inclinaison
(lorsque l'angle de
tableau arrière est de 12°)
SPÉCIFICATIONS
Moteur : sans remplacement du filtre à huile :
6,5 L
avec remplacement du filtre à huile :
6,7 L
Embase : 0,98 L
12 V – 40 A
Refroidissement par eau avec thermostat
Échappement d'eau
ZFR6K-11 (NGK), KJ20DR-M11 (DENSO)
Côté haute pression : type électromagnétique
Côté basse pression : type mécanique
Essence sans plomb
(indice d'octane recherche de 91, indice d'octane à
la pompe de 86, ou supérieur)
Type crabots (marche avant – point mort –
marche arrière)
30° à droite et à gauche
En continu (68°)
– 4° à 16°
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