Table des Matières
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DÉMARRAGE DU MOTEUR
DÉMARRAGE
MARCHE
CLÉ DU
CONTACTEUR
D'ALLUMAGE
MARCHE
DÉMARRAGE
3. Tourner la clé du contacteur
d'allumage en position DÉMARRAGE
jusqu'à ce que le moteur démarre.
Lorsque le moteur démarre, relâcher la
clé et la laisser revenir en position
MARCHE.
REMARQUE
• Le démarreur consomme beaucoup
de courant. Ne pas le faire tourner
pendant plus de 5 secondes
consécutives. Si le moteur ne
démarre pas dans les 5 secondes,
attendre au moins 10 secondes avant
de réutiliser le démarreur.
• Ne pas tourner la clé du contacteur
d'allumage en position
DÉMARRAGE lorsque le moteur
fonctionne.
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REMARQUE :
• Lorsque le bateau est monté avec deux
moteurs hors-bord, effectuer
respectivement la procédure ci-dessus
sur les moteurs gauche et droit.
• Le « Système de démarrage au point
mort » empêche le démarrage du
moteur, même en actionnant le
démarreur, tant que le levier de
commande n'est pas en position N
(point mort).
ORIFICE DE CONTRÔLE D'EAU
DE REFROIDISSEMENT
ORIFICE D'ADMISSION DE L'EAU DE
REFROIDISSEMENT (de chaque côté)
4. Après le démarrage, vérifier que l'eau
de refroidissement sort bien par
l'orifice de contrôle d'eau de
refroidissement. Le débit d'eau sortant
de l'orifice de vérification peut varier
en raison du fonctionnement du
thermostat, mais cela est normal.
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