Table des Matières
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FONCTIONNEMENT
(Type R3) TYPE DOUBLE MOTEUR
COMMUTATEUR DE RELEVAGE/
INCLINAISON ASSISTÉ
(DROITE)
(GAUCHE)
REMARQUE :
Lorsque le bateau est équipé de deux
moteurs hors-bord, relever les moteurs
droit et gauche un par un à l'aide du
commutateur. Placer le levier de
verrouillage de relevage d'un moteur
hors-bord en position VERROUILLÉE et
relever l'autre moteur hors-bord.
Après avoir abaissé les moteurs hors-
bord, régler l'angle d'assiette du moteur
droit et du moteur gauche à l'aide du
commutateur.
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Commutateur d'inclinaison assisté
(carter de moteur hors-bord)
COMMUTATEUR DE RELEVAGE
ASSISTÉ
Lorsqu'on ne se trouve pas près du
commutateur de relevage/inclinaison
assisté situé sur le côté du levier de
commande, il est possible de commander
le commutateur situé sur le côté du
moteur hors-bord. Le fonctionnement du
commutateur est identique à celui du
commutateur de relevage/inclinaison
assisté du levier de la commande à
distance.
PRÉCAUTION
Ne pas actionner ce commutateur sur
le moteur hors-bord en cours de
navigation.
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