Table des Matières
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• Ne jamais essayer d'apporter des
modifications au moteur hors-bord.
• Toujours porter un gilet de sauvetage à
bord.
• Ne pas utiliser le moteur hors-bord
sans son capot moteur. Les pièces
mobiles exposées peuvent provoquer
des blessures.
• Ne jamais déposer les dispositifs de
protection, plaques de mise en garde,
écrans, capots ou dispositifs de
sécurité ; ces pièces ont pour but
d'assurer la sécurité.
Risques de brûlures
Le moteur et le système d'échappement
deviennent extrêmement chauds lorsque
le moteur tourne et ils le restent pendant
un certain temps après l'arrêt du moteur.
Le contact avec des pièces chaudes risque
de provoquer des brûlures graves ou
d'enflammer certaines matières.
• Éviter de toucher au système
d'échappement ou au moteur tant qu'ils
sont chauds.
• Laisser le moteur refroidir avant de le
transporter ou d'effectuer une
opération d'entretien.
SÉCURITÉ
Risque d'intoxication au monoxyde de
carbone
Les gaz d'échappement contiennent du
monoxyde de carbone, un gaz toxique
incolore et inodore. Les gaz
d'échappement peuvent provoquer des
évanouissements et être mortels.
• Si le moteur tourne dans un endroit
confiné, ou même partiellement
confiné, la concentration des gaz
d'échappement dans l'air peut devenir
dangereuse. Vérifier que l'aération est
correcte pour éviter une accumulation
excessive de gaz d'échappement.
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