Table des Matières
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Niveaux de qualité DOT—En plus
de ces niveaux de qualité, les
pneus des véhicules transportant
des passagers doivent tous être
conformes
aux
fédérales américaines en matière
de sécurité. Vous trouverez les
niveaux de qualité selon le cas
sur le flanc des pneus entre
l'épaulement
de
la
roulement et la largeur de section
maximum. Par exemple: Témoin
d'usure du pneu 200 Traction AA
Température A
Témoin
degré d'usure du pneu admis est
établi par comparaison; il est basé
sur l'usure du pneu testé dans des
conditions déterminées sur un banc
exigences
d'essai agréé par le gouvernement.
Par exemple, un pneu de classe 150
s'userait une fois et demie (1−1/2)
autant qu'un pneu de classe 100
bande
de
d'après les essais du gouvernement.
Toutefois, la performance relative
des
pneus
conditions actuelles d'utilisation et
peut différer considérablement de la
norme en fonction des habitudes de
conduite, des pratiques d'entretien
et
des
caractéristiques des routes et du
climat.
d'usure
du
pneu—Le
dépend
de
leurs
différences
Traction AA, A, B, C—Les normes
de qualité de traction, de la plus
forte à la plus faible, sont AA, A, B
et C; elles représentent la capacité
du
pneu
à
s'arrêter
revêtement humide, tel que mesurée
sous conditions contrôlées, sur des
surfaces de test spécifiées par le
gouvernement en l'asphalte ou en
béton. Un pneu marqué C présente
des
performances
faibles.
Avertissement: Le niveau de qualité
de traction affecté à ce pneu est
établi à partir de tests de traction en
freinage (en ligne droite) et ne
de
comprend pas la traction dans les
virages (rotation).
sur
un
de
traction
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