Roco multiMAUS Manuel page 107

Attraverso i "Tasti funzione" è possibile immettere l'indirizzo dello scambio ed attivare l'azionamento attra-
verso i "Tasti freccia" in modo tale che la tratta venga visualizzata "Diritta
"Deviazione " ("tasto freccia" destro).
Lo scambio viene commutato nel momento in cui si preme uno dei "tasti freccia". Allo stesso tempo viene
memorizzata l'impostazione dello scambio. Come conferma le prime cifre vengono posizionate dopo la "S"
come "0" (ovviamente solo con indirizzi di scambi ad 1, 2 o 3 cifre).
La visualizzazione della posizione dello scambio sul display non significa in alcun caso un segnale di ritorno
dell'azionamento dello scambio. Se lo scambio è stato effettivamente commutato è possibile verificarlo
solo sullo scambio.
Dalla modalità dello scambio è possibile uscire premendo il "Tasto locomotiva / scambio" oppure richiamarlo
ed attivarlo con l'immissione di un altro indirizzo di uno scambio.
Quando si richiama un altro indirizzo dello scambio, lampeggia il contrassegno di immissione con il numero
immesso fino a quando si attiva lo scambio con i "tasti freccia".
Esempio: Si desidera spostare una locomotiva (direzione di marcia momentanea a sinistra) attraverso la
diramazione dello scambio N. 24.
Immissione
Premendo nuovamente il tasto „Locomotiva / Scambio" si ritorna al funzionamento di marcia (modalità Archivio
o Indirizzo locomotiva).
Messaggio display
Dopo aver premuto il tasto "Locomotiva / Scambio"
il multiMAUS passa dalla modalità di marcia (moda-
lità Archivio o Indirizzo locomotiva) alla modalità
Scambi.
Viene visualizzato sempre l'ultimo scambio richia-
mato, qui lo scambio "6", posizione "Diritta".
Il contrassegno di immissione lampeggiante segnala
la possibilità di immettere l'indirizzo dello scambio.
Attraverso i "Tasti funzione" "2" e "4" immettere l'in-
dirizzo "24".
Se lo scambio non è stato mai attivato, sul display
appare il simbolo completo dello scambio.
Premendo il "tasto freccia" destro, ha luogo la com-
mutazione dello scambio. In base all'azionamento
dello scambio impiegato viene emesso eventual-
mente un segnale acustico. Le posizioni libere tra
"S" e l'indirizzo "24" sono compilati con "0".
Avvertenza: Una pressione troppo prolungata del
tasto potrebbe danneggiare o distruggere gli azio-
namenti passati degli scambi che non dispongono
di un arresto finale!
" ("tasto freccia" sinistro) o su
Nota
107