Système De Freinage Par Récupération - Ford Escape Hybrid 2006 Guide Du Propriétaire

Conduite
Système de freinage par récupération
Votre Escape Hybrid utilise une technique de freinage dite à
récupération d'énergie. Cette fonction est utilisée pour simuler le frein
moteur d'un moteur à combustion interne et assiste le système de
freinage de série pendant qu'il récupère une partie de l'énergie du
mouvement dans la batterie pour améliorer la consommation de
carburant. Le système de freinage de série est conçu pour immobiliser
complètement le véhicule si le système de freinage par récupération
n'était pas disponible. Lors du freinage par récupération, le moteur
tourne comme une génératrice pour créer du courant électrique. Cela
recharge la batterie haute tension et ralentit le véhicule. En fait, lorsque
la pédale d'accélérateur est relâchée, le moteur passe du mode
consommation d'énergie au mode production d'énergie.
Quand la pédale d'accélérateur est relâchée ou lorsque la pédale de
freinage est enfoncée, le boîtier électronique de commande des freins
détecte automatiquement la quantité de décélération requise et optimise
la quantité de décélération qui sera produite par le freinage par
récupération. La portion restante est générée par le freinage standard
par friction. Quand la batterie est presque entièrement chargée, la
quantité de freinage par récupération est limitée pour éviter la
surcharge, et la décélération requise est produite par le freinage par
friction standard seulement.
Le freinage par récupération ne remplace pas les freins à friction
conventionnels; il ne fait que les assister. Le freinage par récupération a
également été conçu pour interagir avec le système de freins antiblocage.
Le freinage par récupération est désactivé quand le freinage antiblocage
est activé ou que la batterie est complètement chargée.
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2006 Escape Hybrid (ehv)
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