Ford Escape Hybrid 2006 Guide Du Propriétaire page 232

Conduite
Certains appareils ajoutés, tels que des attelages de remorques
de grande taille, des supports à bicyclettes ou à planches de
surf, peuvent bloquer la zone de détection du sonar de recul et
entraîner de fausses alertes.
Le sonar de recul détecte des
obstacles dans une zone allant
jusqu'à deux mètres (6 1/2 pieds) à
partir du pare-chocs arrière. Cette
distance de détection est moindre
aux extrémités du pare-chocs (pour
connaître les distances de détection
approximatives, consultez les
illustrations). L'alarme du sonar de
recul retentit à une fréquence de
plus en plus élevée à mesure que le
véhicule se rapproche de l'obstacle.
L'avertisseur du sonar de recul
retentit de façon continue lorsque
l'obstacle est à moins de 25 cm
(10 po) du pare-chocs. Si le sonar
de recul détecte un obstacle
immobile (ou qui s'éloigne) à une
distance supérieure à 25 cm (10 po)
du côté du véhicule, l'avertisseur ne
retentit que pendant trois secondes.
Lorsque le système détecte l'approche d'un obstacle, l'avertisseur retentit
de nouveau.
Le sonar de recul se met
automatiquement en fonction
lorsque le levier de vitesse se trouve
en position de marche arrière (R) et
que le contact est établi.
L'interrupteur du sonar de recul
permet au conducteur d'activer ou
de désactiver ce dispositif. Pour
désactiver le sonar de recul, le
contact doit être établi et le levier de vitesse doit se trouver en position
de marche arrière (R). Le sonar demeure hors fonction jusqu'à ce que la
commande du sonar de recul soit de nouveau enfoncée ou que le
commutateur d'allumage soit mis hors fonction, puis en fonction. Un
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2006 Escape Hybrid (ehv)
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