Table des Matières
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Pneus, jantes et chargement
Avant de prendre la route, vérifiez
tous les pneus. Si l'un d'eux paraît
moins gonflé que les autres, vérifiez
la pression de tous les pneus à l'aide
d'un manomètre pour pneus et
gonflez-les au besoin.
Au moins une fois par mois et avant
de longs trajets, vérifiez la pression
de gonflage des pneus avec un
manomètre (y compris la pression
de la roue de secours, selon
l'équipement). Gonflez tous les pneus selon la pression recommandée par
Ford.
Inspection des pneus
Vérifiez périodiquement les sculptures des pneus à la recherche d'usure
inégale ou excessive et retirez-en les cailloux, les clous ou les morceaux
de verre qui auraient pu s'y loger. Assurez-vous qu'il n'y a aucune
perforation ni coupure qui risquerait de causer une fuite, et effectuez les
réparations qui s'imposent. Vérifiez également si les flancs des pneus
sont fissurés, coupés, boursouflés, autrement endommagés ou trop usés.
Si vous soupçonnez des dommages internes, faites démonter et vérifier
les pneus pour déterminer si une intervention ou le remplacement est
nécessaire. Pour votre sécurité, n'utilisez pas de pneus endommagés ou
excessivement usés, car les risques de crevaison ou d'éclatement sont
plus grands.
Gonflage des pneus
Utilisez un manomètre pour vérifier la pression des pneus, y compris le
pneu de secours (selon l'équipement), au moins une fois par mois et
avant de longs trajets. Il est fortement conseillé de vous procurer un
manomètre pour pneus précis, car les manomètres utilisés dans une
station-service sont souvent imprécis. Ford recommande d'utiliser un
manomètre pour pneus numérique ou à cadran plutôt qu'un manomètre
à tirette.
Observez la pression de gonflage à froid préconisée afin d'assurer le
rendement et la longévité que vous attendez de vos pneus. Un gonflage
insuffisant ou excessif peut causer une usure inégale de la bande de
roulement.
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2006 Escape Hybrid (ehv)
Owners Guide (post-2002-fmt)
Canadian_French (fr_can)
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