En cas de corrosion sur la batterie ou sur ses bornes, débranchez les
câbles, et nettoyez câbles et bornes au moyen d'une brosse métallique.
Neutralisez l'électrolyte avec une solution de bicarbonate de soude et
d'eau.
NOTA : Les accessoires ou composants électriques ou
électroniques que le concessionnaire ou le propriétaire installe
(p. ex., projecteurs, treuil électrique, etc.) peuvent nuire au
rendement et à la durée utile du véhicule.
Les batteries dégagent des gaz explosifs qui peuvent causer des
blessures. N'approchez donc jamais de flamme, d'étincelle ou de
substance allumée près d'une batterie. Protégez-vous toujours le visage
et les yeux lorsque vous travaillez près d'une batterie. Assurez-vous
que le local est bien aéré en tout temps.
Lorsque vous devez soulever une batterie dont le bac est en
plastique, une pression excessive sur les parois peut faire gicler
l'électrolyte par la rampe de bouchons et provoquer aussi bien des
blessures que des dommages au véhicule ou à la batterie. Utilisez un
porte-batterie ou saisissez le bac par les coins diagonalement opposés.
Gardez les batteries hors de portée des enfants. Les batteries
contiennent de l'acide sulfurique qui peut brûler la peau, les
yeux et les vêtements. Protégez-vous les yeux quand vous effectuez
une intervention à proximité d'une batterie. En cas d'éclaboussures
d'électrolyte sur la peau ou dans les yeux, rincez immédiatement à
grande eau pendant au moins 15 minutes et consultez un médecin
dans les plus brefs délais. En cas d'ingestion d'électrolyte, consultez un
médecin immédiatement.
Les bornes de batterie, les cosses de câble et les accessoires
connexes contiennent du plomb et des composés de plomb.
Lavez vos mains après avoir manipulé de telles pièces.
Si la batterie est débranchée, le système de freinage par récupération
devra réapprendre la position initiale de la pédale de freinage. Après
avoir rebranché la batterie, enfoncez et relâchez lentement la pédale de
freinage une seule fois.
Étant donné que le moteur de votre véhicule est commandé par un
processeur électronique, certains régimes de commande font appel à
2006 Escape Hybrid (ehv)
Owners Guide (post-2002-fmt)
Canadian_French (fr_can)
Entretien et caractéristiques
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