Introduction
• Si le véhicule n'est pas utilisé pendant plus de 31 jours, il pourrait être
nécessaire d'effectuer un démarrage-secours sur le véhicule. Pour
obtenir de plus amples renseignements, consultez la section
Démarrage-secours du véhicule (batterie basse tension [sous le
capot] seulement) du chapitre Dépannage.
CONDUITE PERMETTANT D'OPTIMISER L'ÉCONOMIE DE
CARBURANT
Vos habitudes de conduite et d'utilisation des accessoires peuvent avoir
une incidence significative sur l'économie de carburant. Pour optimiser
l'économie de carburant de votre véhicule, veuillez noter les fonctions
suivantes qui ont une incidence sur l'économie de carburant du
véhicule :
Fonctionnement du climatiseur
• Lorsque le système de chauffage-climatisation est réglé en mode
MAX A/C (climatisation maximale), dégivrage ou dégivrage/plancher
(pictogrammes orange sur le bloc de commande), le moteur tourne
continuellement ce qui augmente la consommation de carburant. Le
réglage du système de chauffage-climatisation en mode A/C ou
A/C
augmente également la consommation de carburant, mais
dans ce cas, le climatiseur fonctionne uniquement quand le moteur
fonctionne déjà en raison d'autres demandes. Puisque le moteur ne
tourne pas continuellement, les modes A/C (climatisation) et
A/C
se révèlent plus économiques que le mode MAX A/C
(climatisation maximale).
Habitudes du conducteur
• En général, la consommation de carburant est moindre lors des
accélérations et décélérations modérées que lors des accélérations et
décélérations brusques. Cela reste vrai quel que soit le mode de
fonctionnement du véhicule.
• Pour réduire la consommation de carburant, tentez d'accélérer
graduellement pour prolonger le temps de fonctionnement du véhicule
en mode électrique. Le mode électrique réduit la consommation de
carburant.
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2006 Escape Hybrid (ehv)
Owners Guide (post-2002-fmt)
Canadian_French (fr_can)