Convertisseur Catalytique - Ford F-150 Manuel Du Propriétaire

• Carburant contaminé.
• Air dans le circuit d'alimentation, en
raison de raccordements desserrés.
• Flexible de capteur désaccouplé ou
pincé.
• Niveau d'huile moteur incorrect;
• Mauvais carburant selon les conditions
climatiques;
• Mauvais indice de viscosité de l'huile
moteur selon les conditions
climatiques.
Nota : Certains véhicules comportent un
filtre à carburant à vie, intégré dans le
réservoir de carburant. Ce filtre ne nécessite
aucun entretien périodique et n'a jamais
besoin d'être remplacé.
Nota : Si ces vérifications ne vous aident
pas à corriger le problème, faites vérifier le
véhicule dès que possible.
Garantie relative aux émissions de
bruit, actes de loi pour les
modifications interdites et
entretien
Le 1e janvier 1978, la réglementation
fédérale est devenue en vigueur en ce qui
concerne l'émission de bruit pour les
camions dont le poids brut du véhicule
(PTAC) dépasse 4 536 kg (10 000 lb). Les
instructions précédentes concernant les
actes de manipulation et l'entretien
interdits, ainsi que la garantie relative au
bruit figurant dans le Guide de garantie,
s'appliquent aux châssis-cabines complets
d'un PTAC au delà de 4 536 kg (10 000 lb).
F-150 (TFC) Canada/United States of America, frCAN, Edition date: 201705, First Printing
Dispositif antipollution
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CONVERTISSEUR
CATALYTIQUE
AVERTISSEMENTS
Ne stationnez pas le véhicule, ne
faites pas tourner le moteur au
ralenti et ne conduisez pas sur du
gazon sec ou tout autre revêtement de sol
sec. Les dispositifs antipollution
réchauffent le compartiment moteur et le
système d'échappement, créant un risque
d'incendie.
La température normale de
fonctionnement de l'échappement
est très élevée. N'intervenez jamais
près du système d'échappement ou ne
tentez pas de réparer un de ses
composants lorsqu'il est encore chaud.
Prendre des précautions particulières pour
travailler sur le réacteur catalytique. Le
catalyseur chauffe à une température très
élevée après une courte période de
fonctionnement du moteur et reste chaud
après la mise hors tension du moteur.
Des fuites d'échappement peuvent
entraîner la pénétration de gaz
nocifs, voire mortels, dans
l'habitacle. Si vous décelez une odeur de
gaz d'échappement dans l'habitacle, faites
immédiatement vérifier votre véhicule. Ne
conduisez pas votre véhicule si vous
percevez des gaz d'échappement.
Votre véhicule est équipé de divers
dispositifs antipollution et d'un catalyseur
qui permettent d'assurer sa conformité
aux normes antipollution en vigueur.
Pour assurer le bon fonctionnement du
catalyseur et des dispositifs antipollution,
respectez les conseils suivants :
• Ne lancez pas le moteur pendant plus
de 10 secondes à la fois.
• Ne faites pas fonctionner le moteur
avec un fil de bougie déconnecté.