Ford F-150 Manuel Du Propriétaire page 294

Si aucune remorque n'a été configurée et
qu'une remorque est attelée, le tableau de
bord affiche un message indiquant qu'une
remorque est branchée, puis un autre
message demande de sélectionner une
remorque dans la liste de remorques
existante ou d'ajouter une remorque. Pour
que le système d'information sur les angles
morts pour le remorquage fonctionne, une
remorque existante doit être sélectionnée
ou une nouvelle remorque doit être
ajoutée. Si la demande est ignorée ou si
vous quittez l'écran, un message vous
demande de désactiver le système parce
qu'une remorque a été attelée. Ce
message peut n'apparaître qu'une fois que
la vitesse du véhicule a atteint 35 km/h
(22 mph).
Le système d'information sur les angles
morts pour le remorquage s'active lorsque
le véhicule démarre en marche avant avec
la configuration de remorque définie. Après
la coupure puis le rétablissement du
contact, le système d'information sur les
angles morts pour le remorquage continue
de fonctionner en utilisant la dernière
remorque sélectionnée.
Remarques concernant la remorque
Le système d'information sur les angles
morts pour le remorquage est conçu pour
fonctionner avec toute remorque dont la
largeur à l'avant est inférieure ou égale à
2,6 m (8,5 pi) et la distance totale entre la
boule d'attelage et l'arrière de la remorque
est inférieure ou égale à 9 m (33 pi).
Certaines remorques spéciales peuvent
avoir une légère incidence sur les
performances.
Les remorques à caisse fermée de grande
dimension peuvent générer des fausses
alertes au passage devant des bâtiments
ou près de véhicules en stationnement.
Une fausse alerte peut aussi se produire
lors d'un braquage à 90 degrés.
F-150 (TFC) Canada/United States of America, frCAN, Edition date: 201705, First Printing
Aides à la conduite
Avec des remorques d'une largeur de 2,6 m
(8,5 pi) à l'avant et d'une longueur totale
supérieure à 6 m (20 pi), les alertes
peuvent être différées lorsque le véhicule
et sa remorque sont doublés par des
véhicules roulant à une vitesse élevée.
Une remorque à caisse fermée dont la
largeur avant est de 2,6 m (8,5 pi) peut
générer une fausse alerte lorsque vous
dépassez un véhicule.
Lorsque vous remorquez une remorque à
ouverture de type coquille ou à nez en V
d'une largeur avant de 2,6 m (8,5 pi), les
alertes produites par des véhicules qui
rejoignent votre voie de circulation à une
vitesse identique à la vôtre peuvent
s'effectuer avec un léger retard.
Anomalies du système
Si le système détecte une anomalie dans
le capteur gauche ou droit, le témoin
d'anomalie s'allume et un message
apparaît sur l'écran d'information. Voir
Messages d'information (page 138).
Activation et désactivation du
système
Vous pouvez désactiver provisoirement le
système d'information sur les angles morts
à partir de l'écran d'information. Voir
Généralités (page 127). Lorsque le
système d'information sur les angles morts
est désactivé, vous ne recevez plus
d'alertes et l'écran d'information affiche
un message de mise hors fonction du
système. Le témoin d'anomalie au tableau
de bord s'allume également. Lorsque vous
activez ou désactivez le système
d'information sur les angles morts, les
témoins d'alerte clignotent à deux reprises.
Nota : Le système d'information sur les
angles morts garde en mémoire le dernier
réglage choisi (activé ou désactivé).
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