Ford F-150 Manuel Du Propriétaire page 194

• Sonde de température du liquide de
refroidissement
• Capteur de pression atmosphérique
• Sonde de température ambiante
Les modules de commande du groupe
motopropulseur et des bougies de
préchauffage commandent
électroniquement le circuit de
préchauffage. Après avoir établi le contact,
le module de commande des bougies de
préchauffage met immédiatement les
bougies de préchauffage sous tension. Le
module de commande des bougies de
préchauffage détermine combien de
temps les bougies de préchauffage
resteront sous tension à l'aide de la sonde
de température de liquide de
refroidissement, du capteur de pression
atmosphérique et de la sonde de
température ambiante. Le délai de mise
sous tension des bougies de préchauffage
diminue lorsque la température du liquide
de refroidissement du moteur et la
pression barométrique augmentent.
Arrêt automatique du moteur
Si votre véhicule est équipé d'un allumage
sans clé, une fonction coupe
automatiquement le moteur s'il a tourné
au ralenti durant une période prolongée.
Le contact est également coupé pour
éviter de décharger la batterie. L'écran
d'information affiche une minuterie
régressive de 30 secondes avant l'arrêt du
moteur. Si vous n'intervenez pas dans les
30 secondes, le moteur s'arrête. L'écran
d'information affiche un autre message
vous signalant que le moteur a été arrêté
pour économiser le carburant. Démarrez
de la manière normale.
F-150 (TFC) Canada/United States of America, frCAN, Edition date: 201705, First Printing
Démarrage et arrêt du moteur
Démarrage par temps froid
AVERTISSEMENTS
N'utilisez pas un fluide de démarrage
comme l'éther dans le circuit
d'admission d'air. En explosant, ce
fluide pourrait causer des dégâts
immédiats au moteur et même des
blessures corporelles.
Ne mélangez pas le carburant diesel
avec de l essence, de
l'essence-alcool ou de l'alcool. Cela
pourrait provoquer une explosion.
L'utilisation du chauffe-moteur est
recommandée lorsque le démarrage
s'effectue par une température égale ou
inférieure à -23°C (-9°F). Voir
Chauffe-moteur (page 195).
Par temps froid, vous pouvez utiliser au
besoin un rehausseur d'indice de cétane
Motorcraft® ou un rehausseur d'indice de
cétane sans alcool de marque réputée.
Ne laissez pas le démarreur actionné
pendant plus de 10 secondes à chaque
tentative; cela risquerait de l'endommager.
Si le moteur ne démarre pas, coupez le
contact et laissez passer 30 secondes
avant de réessayer.
Établissez le contact. Ne
démarrez pas le moteur avant
que le témoin des bougies de
préchauffage ne s'éteigne.
Lorsque le témoin des bougies de
préchauffage s'éteint, tournez la clé à la
position démarrage et relâchez-la dès que
le moteur démarre. Après le démarrage du
moteur, les bougies de préchauffage
peuvent demeurer actives pendant un
certain temps. Si vous ne démarrez pas le
moteur avant la fin de la période
d'activation des bougies de préchauffage,
vous devrez les réactiver en coupant le
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