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Pour déconnecter le système, exercer
une pression longue sur la touche de ré-
glage « - » configurée sur la valeur « 1 ».
Le voyant a-PRC s'allume en mode fixe.
N.B.
CETTE OPÉRATION PEUT ÉGALE-
MENT ÊTRE EFFECTUÉE LORSQUE
LE VÉHICULE ROULE.
N.B.
AU PREMIER BRANCHEMENT DE LA
BATTERIE, LE VOYANT a-PRC S'AL-
LUME EN MODE FIXE (SYSTEME NON
ACTIF)
N.B.
APRÈS UNE EXTINCTION DE PLUS
DE 30 SEC. DU TABLEAU DE BORD
DU MOTOCYCLE, LE SYSTÈME ATC
MAINTIENT LES RÉGLAGES RÉALI-
SÉS PRÉCÉDEMMENT LORSQU'ON
LE RALLUME.
Aprilia Wheelie Control
Contrôle de cabrage : il s'agit d'un sys-
tème conçu pour aider le pilote à limiter
le phénomène de cabrage, en réduisant
le couple, pour que la roue avant s'ap-
proche du sol en douceur.
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Para desactivar el sistema, se debe man-
tener pulsado el pulsador de regulación
"-" con configuración en el valor "1".
El testigo a-PRC se quedará encendido
fijamente.
NOTA
ESTA OPERACIÓN SE PUEDE REALI-
ZAR TAMBIÉN CON LA MOTOCICLE-
TA EN MOVIMIENTO.
NOTA
EN LA PRIMERA CONEXIÓN DE LA
BATERÍA, EL TESTIGO a-PRC SE EN-
CIENDE FIJAMENTE (SISTEMA NO
ACTIVO)
NOTA
UNA VEZ APAGADO EL TABLERO DE
LA MOTOCICLETA DURANTE MÁS DE
30 SEG., CUANDO SE ENCIENDE
NUEVAMENTE, EL SISTEMA ATC
MANTIENE LAS CONFIGURACIONES
SELECCIONADAS ANTERIORMENTE.
Aprilia Wheelie Control
Control de caballito: es un sistema pen-
sado para ayudar al conductor a limitar el
fenómeno del caballito reduciendo el par
para acercar suavemente la rueda de-
lantera al suelo.
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