AVERTISSEMENT!
Le non-respect de ces avertissements pourrait cau-
ser des dommages aux éléments chauffants :
• Nettoyez soigneusement l'intérieur de la lunette
arrière. N'utilisez pas un nettoie-vitre abrasif
pour nettoyer la surface intérieure de la lunette.
Utilisez un chiffon doux et une solution de lavage
douce, en essuyant en parallèle avec les éléments
chauffants. Vous pouvez décoller les étiquettes à
l'aide d'un peu d'eau tiède.
• N'utilisez pas un grattoir, un instrument coupant
ou un nettoie-vitre abrasif pour nettoyer la sur-
face intérieure de la lunette.
• Maintenez tous les objets à une distance sûre de
la lunette.
Compresseur du système de chauffage-climatisation
Appuyez sur le bouton de commande A/C (CLIMATI-
SATION) pour activer ou désactiver le compresseur
(l'activation est indiquée par le voyant DEL sur le
bouton qui s'allume).
Le système garde en mémoire le fait que le compresseur
a été coupé, même après que le moteur s'est arrêté.
PRÉSENTATION DE VOTRE VÉHICULE 105
Appuyez sur le bouton de commande A/C (CLIMATI-
SATION) pour arrêter le MODE AUTO (AUTOMATI-
QUE) (le voyant DEL AUTO (AUTOMATIQUE)
s'éteint). Pour rétablir la commande automatique du
compresseur, appuyez de nouveau sur le bouton AUTO
(AUTOMATIQUE).
NOTA : Lorsque le compresseur est à l'arrêt, l'air qui
pénètre dans l'habitacle ne peut pas être de température
inférieure à l'air extérieur. Dans certaines conditions
environnementales, les glaces pourraient s'embuer ra-
pidement puisque l'air n'est pas déshumidifié.
MAX A/C (CLIMATISATION MAXIMALE)
Le mode MAX A/C (CLIMATISATION MAXIMALE)
permet de régler le système pour un refroidissement
maximal.
Tournez le bouton de réglage de température du côté
conducteur dans le sens antihoraire pour obtenir une
climatisation maximale. Les écrans de température du
conducteur et du passager affichent MAX A/C LO
(CLIMATISATION MAXIMALE BASSE).
En mode Max A/C (CLIMATISATION MAXIMALE), la
vitesse du ventilateur et la position de mode peuvent
être réglés aux réglages définis par l'utilisateur. Si vous
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