6. Konserwacja i pielęgnacja
Jeżeli ręczna klamka hamulca pozwala docią
gnąć się do kierownicy więcej aniżeli połowa jej
drogi nie powodując hamowania, to hamulec
należy wyregulować.
Powierzchnie hamulcowe klocków muszą być
czyste, niezatłuszczone i równolegle względem
siebie.
Zużyte klocki hamulcowe natychmiast wymie
niać! Podczas wymiany zwrócić uwagę, aby
stosować oryginalne klocki tak, aby co najmniej
pasowały do materiału obręczy koła (np. prze
strzegając oznakowania: „Alloy / Alu" przy alum
iniowych obręczach kół).
Uwaga! Zużycie obręczy kół!
Regularnie kontrolować stan obręczy kół i
szczególnie zwracać uwagę na rowek wskazu
jący zużycie. We właściwym czasie zwrócić się
do fachowego warsztatu (gdy rowek jeszcze
trochę widać). Niebezpieczeństwo pęknięcia i
wypadku!
Zwracać szczególną uwagę, aby kierownica
i siodełko nie obracały się!
Sprawdzić napięcie łańcucha i ewentualnie na
piąć go (przez poluzowanie tylnego koła, usta
wienie i ponowne dokręcenie).
Regularnie kontrolować ciśnienie powietrza
(wymagane ciśnienie powietrza w oponach
podano na ich bocznych powierzchniach opon).
Części uszkodzonych lub odkształconych nie
naprawiać, lecz koniecznie wymienić. Oryginal-
ne części zamienne otrzymasz za pośred-
nictwem fachowego punktu handlowego
PUKY. Części zużywające się: Ogumienie
(włącznie z dętkami), obręcze kół, klocki hamul
cowe, łańcuch, ogniwa łańcucha okładziny
uchwytów.
Wszystkie prace konserwacyjne wymagają fa
chowej wiedzy, prosimy je zlecać w fachowym
punkcie handlowym. Żadne czynności nie mogą
być powierzane dzieciom, ale mogą być przez
Instrukcja obsługi
nie obserwowane w celach edukacyjnych.
Czystość i ochrona przed korozją
Wszystkie części lakierowane i metalowe moż
na czyścić i chronić typowymi środkami do pie
lęgnacji samochodów. Stosować tylko ekolo
giczne środki czystości, nie używać środków
agresywnych. Łańcuch regularnie smarować
(olejem do łańcuchów lub olejem uniwersalnym),
ewentualnie wyczyścić.
Boczne powierzchnie obręczy kół
(powierzchnie hamowania) nie mogą być
zatłuszczone!
Pojazd chronić przed solą do posypywania ulic,
unikać dłuższego składowania w
pomieszczeniach wilgotnych (np. w garażu).
Jeżeli rower jest jednak przechowywany w wil
gotnym otoczeniu, to nielakierowane powierzch
nie metali (śruby, nakrętki itp.) należy odpowied
nio chronić (np. poprzez powlekanie natryskiwa
nym woskiem).
Od czasu do czasu należy zlecać osobie o od
powiednich kwalifikacjach ustawienie i ewentu
alne przesmarowanie piast i łożysk kulkowych.
Pojazd chronić przed solą do posypywania ulic,
unikać dłuższego składowania w pomieszcze
niach wilgotnych (np. w garażu).
Do czyszczenia pojazdu nie używać myjki wy
sokociśnieniowej ani strumienicy parowej.
7. Odpowiedzialność cywilna za wady
fizyczne rzeczy
Obowiązuje ustawowa odpowiedzialność cywil
na za wady fizyczne rzeczy. Szkody spowodo
wane przez niewłaściwe użytkowanie, używanie
siły, niedostateczną konserwację lub będące
konsekwencją normalnego zużycia nie są obję
te tą odpowiedzialnością.
Życzymy zawsze szerokiej drogi!
59
PL