SWM SILVER VASE Mode D'emploi page 266

AUSBAU DES VORDERRADS (GRAN MILANO)
Das Motorrad so positionieren, dass das Vorderrad
vom Boden angehoben ist.
Die beiden Schrauben (1) entfernen und den Brems-
sattel ausbauen (2).
Die Schrauben (3) lockern, mit denen die Radachse
(4) an den Halterungen an den Gabelschäften be-
festigt ist. Das Kopfteil der Radachse blockieren
und gleichzeitig die Schraube (5) auf der gegenüber
liegenden Seite abschrauben. Die Radachse heraus-
ziehen.
Anmerkung*: Bei ausgebauten Rad niemals den Brems-
hebel betätigen, damit die Bremskolben am Bremssattel
nicht austreten. Nach dem Ausbau das Rad so ablegen,
dass die Bremsscheibe nach oben weist.
3
4
DE - 48
2
WIEDEREINBAU VORDERRAD (GRAN MILANO)
Den linken Abstandhalter (D) an der Radnabe anbringen.
Das Rad zwischen den Gabelschäften einsetzen.
Den vorher geschmierten Radzapfen (2) bis zum
Anschlag am linken Schaft einführen; während
diesem Vorgang ist es ratsam, das Rad zu drehen.
Die Schraube (3) auf der linken Seite der Gabel ein-
schrauben aber NICHT festziehen.
5
Jetzt den Lenker nach unten drücken und die Gabel mehr-
fach soweit durchfedern, bis sichergestellt ist, dass die
beiden Gabelschäfte richtig ausgerichtet sind. Festziehen:
Die Schrauben (1) am rechten Schaft (10,4 Nm - 1,06 Kgm
- 7.67 ft/lb), die Schraube (3) auf der linken Seite (50 Nm
- 5,09 Kgm - 36,87 ft/lb) und die Schrauben (1) am linken
Schaft (10,4 Nm - 1,06 Kgm - 7.67 ft/lb).
Den Bremssattel auf die Bremsscheibe aufsetzen,
3
an der entsprechenden Halterung anbringen und
die beiden Schrauben (4) mit 25,5 Nm - 2,6 Kgm -
18.8 ft/lb. festziehen. Prüfen, dass die Bremsscheibe
ohne Widerstand durch die Bremsbeläge am Brems-
sattel läuft.
Anmerkung*: Nach dem Wiedereinbau des Rads
den Bremshebel soweit betätigen, bis die Bremsbe-
läge an der Bremsscheibe anliegen.
1
2
D
1
1
3
4