Réglage De La Chaîne (Gran Milano) - SWM SILVER VASE Mode D'emploi

RÉGLAGE DE LA CHAÎNE
(SILVER VASE / GRAN TURISMO)
La chaîne doit être contrôlée, réglée et lubrifiée
conformément au « Tableau d'entretien », pour des
raisons de sécurité et pour prévenir toute usure
excessive. Une usure excessive de la chaîne, ou bien
un réglage incorrect, (chaîne trop tendue ou jeu
excessif), peut provoquer la sortie ou la rupture de
la couronne.
Contrôler que la chaîne présente une flèche (A) de20
mm (0,78 in.) environ, comme indiqué sur la plaque
(1) apposée sur la fourche arrière.
Si ce n'est pas le cas, procéder de la manière sui-
vante :
- Desserrer du côté droit l'écrou (2) qui fixe l'axe de
la roue.
- Intervenir sur les écrous (3) pour régler la tension
de la chaîne en fonction des repères (4).
- Après le réglage, serrer l'écrou (2).
- Bloquer les écrous (3).
1
FR - 40
Après le réglage, toujours vérifier l'alignement de la
roue, la flèche doit être de 20 mm (0,78 in.).
4
3
2
4
[mm]
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RÉGLAGE DE LA CHAÎNE
RÉGLAGE DE LA CHAÎNE (GRAN MILANO)
La chaîne doit être contrôlée, réglée et lubrifiée
conformément au « Tableau d'entretien », pour des
raisons de sécurité et pour prévenir toute usure
excessive. Une usure excessive de la chaîne, ou bien
un réglage incorrect, (chaîne trop tendue ou jeu
excessif), peut provoquer la sortie ou la rupture de
la couronne.
Contrôler que la chaîne présente une flèche (A) de 20
mm (0,78 in.) environ, comme indiqué sur la plaque
(1) apposée sur la fourche arrière.
Si ce n'est pas le cas, procéder de la manière sui-
vante :
- Du coté gauche, desserrer l'écrou (2) qui fixe l'axe
de la roue avec la clé Allen.
- Desserrer les contre-écrous (3) sur les deux ten-
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deurs de chaîne et intervenir sur les vis (4) pour
obtenir une tension correcte en fonction des re-
pères (5).
- Après le réglage, serrer les contre-écrous (3) et
l'écrou de l'axe de roue (2).
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