EINSTELLUNG KETTE
(SILVER VASE / GRAN TURISMO)
Die Kette muss entsprechend der Angaben aus
dem "Wartungsplan" kontrolliert, eingestellt und ge-
schmiert werden. Das erfolgt aus Sicherheitsgrün-
den, und um einen vorzeitigen Verschleiß zu vermei-
den. Verschleißt die Kette zu stark, oder ist sie falsch
eingestellt, d. h. locker oder zu stark gespannt, kann
sie vom Zahnkranz springen oder kaputtgehen.
Kontrollieren, dass die Kette einen Durchhang (A)
von ungefähr 20 mm (0,78 in.) hat (siehe auch die
Angaben auf dem Schild (1) an der Schwinge).
Andernfalls wie folgt vorgehen:
- Die Befestigungsmutter (2) des Radbolzens auf der
rechten Seite lockern;
- Die Muttern (3) betätigen, um die Kettenspannung
einzustellen. Dazu bezieht man sich auf die Mar-
kierungen (4).
- Nach der Einstellung die Mutter (2) wieder fest-
ziehen;
- Die Muttern (3) anziehen.
1
DE - 40
Nach der Einstellung immer die Ausrichtung des Ra-
des kontrollieren und prüfen, dass der Pfeil 20 mm
(0,78 in.) beträgt.
4
3
2
4
[mm]
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KETTENEINSTELLUNG
EINSTELLUNG KETTE (GRAN MILANO)
Die Kette muss entsprechend der Angaben aus
dem "Wartungsplan" kontrolliert, eingestellt und ge-
schmiert werden. Das erfolgt aus Sicherheitsgrün-
den, und um einen vorzeitigen Verschleiß zu vermei-
den. Verschleißt die Kette zu stark, oder ist sie falsch
eingestellt, d. h. locker oder zu stark gespannt, kann
sie vom Zahnkranz springen oder kaputtgehen.
Kontrollieren, dass die Kette einen Durchhang (A)
von ungefähr 20 mm (0,78 in.) hat (siehe auch die
Angaben auf dem Schild (1) an der Schwinge).
Andernfalls wie folgt vorgehen:
- Die Befestigungsmutter (2) des Radbolzens auf der
linken Seite mit dem Schraubschlüssel lockern;
- Die Kontermuttern (3) an beiden Kettenspannern
lockern und die Schrauben (4) betätigen, um den
3
richtigen Spannungswert zu erreichen. Dazu be-
zieht man sich auf die Markierungen (5);
- Nach der Einstellung die Kontermuttern (3) und die
Mutter des Radzapfens (2) wieder anziehen.
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