BATERÍA
La batería, de tipo hermético, no requiere manteni-
miento. Cuando se noten pérdidas de electrólito o
anomalías en el sistema eléctrico, acudir al Conce-
sionario SWM.
Si se tiene previsto no utilizar la motocicleta durante
mucho tiempo, se aconseja desconectar la batería
del sistema eléctrico y guardarla bien protegida de
la humedad.
- Después de un uso intenso de la batería, se re-
comienda un ciclo de carga lenta (1,4A durante 10
horas para batería 12V-14Ah).
- Se recomienda utilizar la recarga rápida sólo en si-
tuaciones de extrema necesidad, ya que se reduce
enormemente la vida de los elementos de plomo
(2,5A durante 2 horas para batería 12V-14Ah).
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RECARGA BATERÍA
Para acceder a la batería (1), proceder de la siguien-
te manera:
- quitar el panel lateral izquierdo;
- sacar primero el cable negativo (2) NEGRO y des-
pués aquel positivo (3) ROJO (en fase de reensam-
blaje, conectar primero el cable positivo ROJO des-
pués aquel negativo NEGRO);
- desenroscar los dos tornillos (4) de fijación del es-
tribo (5) de soporte fusibles;
- Extraer la batería (1) de su alojamiento.
Asegurarse, con ayuda de un voltímetro, de que la
tensión de la batería no sea inferior a 12,5V.
En caso contrario, la batería necesita un ciclo de re-
carga.
Utilizar un cargador de baterías de tensión constan-
te y conectar en primer lugar el cable positivo ROJO
con el borne positivo de la batería y después el cable
negativo NEGRO al borne negativo de la batería.
La tensión de reposo no se estabiliza a un valor
constante hasta después de transcurridas algunas
horas, por lo cual se aconseja NO medirla inmedia-
tamente después de haber cargado o descargado
la batería.
Verificar siempre el estado de carga de la batería
antes de instalarla de nuevo en el vehículo.
La batería debe mantenerse limpia y los terminales
engrasados.
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