SWM SILVER VASE Mode D'emploi page 233

TACHO
1) Taste für die Nullstellung der Teilstrecke km oder
mi/Skalenwechsel (km oder mi).
2) Tacho.
3) Display.
Das Instrument besteht aus einem Tacho (2) mit
zwei Skalen km/h oder mph und einem Display (3),
wo im oberen Teil (3a) die Gesamtstrecke in km oder
mi (kann nicht auf Null gestellt werden) angezeigt
wird. Im unteren Teil (3b) wird die Teilstrecke in km
oder mi seit letzter Nullstellung angezeigt.
Um den Teilstreckenzähler zurückzusetzen, drückt
man die Taste (1); Drückt man die Taste (1) und hält
sie gedrückt, wechselt man von der Skala km auf mi
oder umgekehrt.
3a
3b
2
1
DREHZAHLMESSER
Der Drehzahlmesser erlaubt dem Fahrer die Dreh-
zahl des Motors zu kontrollieren und die durch den
roten Bereich angezeigte Grenze (1) nicht zu über-
schreiten.
Die Motordrehzahl innerhalb des schwarzen Skalen-
bereichs (2) halten, indem man die 10000 Umdrehun-
gen pro Minute nicht überschreitet.
HINWEIS*: Überschreitet man die 10000 Um-
drehungen pro Minute des Motors (roter Be-
reich 1), könnte der Motor beschädigt werden.
Auf dem Bildschirm (3) wird bei einer Störung der
entsprechende Fehlercode angezeigt, sich an den
nächstgelegenen SWM-Händler wenden, um die
Störung kontrollieren zu lassen.
Für die nachfolgend aufgeführten Fehlercodes wie
angegeben handeln.
2
3
Fehler- Fehler-
code code
Armatu- OBD
renbrett
E-01 P0112
E-02 P0109
E-03 P0108
1
Fehler- Aktion
beschrei-
bung
Niedrige Den Stecker
T e m p e - "TMAP" auf
ratur an- der Drossel-
gesaugte klappe kont-
Luft. rollieren.
W e c h - D e n
s e l n d e S t e c k e r
Spannung " T M A P "
Druckluft- auf der
k re i s l a u f Drossel-
unter Dros- k l a p p e
selklappe kontrollie-
oder baro- ren
metrische.
H o h e D e n
Spannung S t e c k e r
Druckluft- " T M A P "
kreislauf auf der
u n t e r Drossel-
Drossel- k l a p p e
k l a p p e kontrollie-
oder ba- ren.
rometri-
sche.
>>>
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