(Silver Vase / Gran Turismo) - SWM SILVER VASE Mode D'emploi

REGULACIÓN CADENA

(SILVER VASE / GRAN TURISMO)

La cadena debe ser inspeccionada, regulada y lu-
bricada según el "Cuadro de mantenimiento", por
razones de seguridad y para prevenir un desgaste
excesivo. Si la cadena se desgasta excesivamente o
se desajusta, es decir, se ha aflojado o tensado ex-
cesivamente, puede salirse de la corona o romperse.
Asegurarse de que la cadena tenga una flecha (A)
de aproximadamente 20 mm (0,78 in.), como se in-
dica en la placa (1) adherida a la horquilla trasera.
Si no es éste el caso, proceder de la siguiente ma-
nera:
- aflojar en el lado derecho la tuerca (2) de fijación
del perno de la rueda;
- usar las tuercas (3) para regular la tensión de la
cadena tomando como referencia las muescas (4)
de referencia;
- realizado el ajuste, apretar la tuerca (2);
- bloquear las tuercas (3).
1
ES - 40
Después del ajuste, controlar siempre la alineación
de la rueda y que la flecha esté a unos 20 mm (0,78
in.).
4
3
2
4
[mm]
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AJUSTE DE LA CADENA
REGULACIÓN CADENA (GRAN MILANO)
La cadena debe ser inspeccionada, regulada y lu-
bricada según el "Cuadro de mantenimiento", por
razones de seguridad y para prevenir un desgaste
excesivo. Si la cadena se desgasta excesivamente o
se desajusta, es decir, se ha aflojado o tensado ex-
cesivamente, puede salirse de la corona o romperse.
Asegurarse de que la cadena tenga una flecha (A)
de aproximadamente 20 mm (0,78 in.), como se in-
dica en la placa (1) adherida a la horquilla trasera.
Si no es éste el caso, proceder de la siguiente ma-
nera:
- aflojar en el lado izquierdo, con una llave allen, la
tuerca (2) de fijación del perno de la rueda;
- aflojar las contratuercas (3) en ambos tensacade-
nas y maniobrar los tornillos (4) para obtener el
3
valor de tensión correcto, tomando como referen-
cia las muescas (5) de referencia;
- una vez realizado el ajuste, apretar las contra-
tuercas (3) y la tuerca perno rueda (2).
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