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Blocage électronique de différentiel (EDS)
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Lisez tout d'abord l'exposé introductif et les consignes de sécurité
figurant à la page 81.
Lorsqu'une roue motrice patine, l'EDS freine la roue qui patine et transmet la for-
ce motrice aux autres roues motrices. Ceci contribue à stabiliser le véhicule ainsi
qu'à la rapidité de la conduite.
L'EDS se déconnecte automatiquement en cas de sollicitation trop importante,
ceci afin que le frein à disque de la roue freinée ne chauffe pas trop. Le véhicule
peut néanmoins être normalement piloté et se comporte comme s'il n'avait pas
de système EDS. L'EDS se réenclenche automatiquement dès que le frein a refroi-
di.
Passage de rapport (boîte de vitesses mécanique)
Appuyez toujours à fond sur la pédale d'embrayage lors du changement de rap-
port afin d'éviter une usure excessive de l'embrayage.
Observez également ce qui suit lors d'un passage de rapport
recommandé.
N'enclenchez la marche arrière que quand le véhicule est arrêté. Actionnez la pé-
dale d'embrayage et maintenez-la complètement enfoncée. Pour éviter les bruits
de commutation, attendre un instant avant de passer la marche arrière.
Les feux de recul s'allument si le contact est mis et que l'on enclenche la marche
arrière.
Fig. 79
Grille de passage des rapports
de la boîte de vitesses mécani-
que à 5 rapports
» page
14, Rapport
AVERTISSEMENT
N'enclenchez jamais la marche arrière lorsque le véhicule roule – risque d'acci-
dent !
Nota
Ne laissez pas la main posée sur le levier des vitesses lorsque vous ne changez
pas de rapport. La pression de la main peut entraîner une usure excessive du mé-
canisme d'embrayage.
Pédale
Rien ne doit gêner la commande des pédales !
Sur le plancher côté conducteur, les seuls tapis de sol autorisés sont ceux fixés
aux deux points correspondants.
N'utilisez que des tapis de sol de la gamme des accessoires d'origine ŠKODA fixés
en deux points.
AVERTISSEMENT
Ne laisser aucun objet dans le plancher côté conducteur– ceux-ci représen-
tent un danger, comme ils risquent d'empêcher ou de limiter le mouvement de
la pédale !
Système d'assistance au stationnement
Fig. 80
Système d'assistance au station-
nement : Portée des capteurs
85
Démarrage et conduite
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